FAQ
20.05.2007, 14:36
Hallo Armin, Master, RandyAndy und Andrei,
PROBLEM GELÖßT Dank Eurer Hilfe. Vielen Dank!!!
Mann, war ich mit den Nerven blank... Aber jetzt will ich erstmal berichten, was ich gemacht habe.
Zunächst hab ich nochmal entlüftet wie mit geraten wurde (war gar nicht so leicht. eine steile Straße zu finden). Kam aber nur Wasser. Dann hab ich nochmal (zum dritten mal) mit dem Gartenschlauch den Wärmetauscher gespült. Wichtig war wohl auch der Hinweis, die Spülung UMGEKEHRT zum normalen Wasserkreislauf durchzuführen. Da kam die erste Erleuchtung, die an den berühmten Spinat erinnert. Blubb! Nicht grün sondern eine braune Rostpampe. Dann hab ich einfach mal die WT-Schläuche getauscht, also genau verkehrt angeschlossen und bin mal 10 KM gefahren. Hatte im Kühlsystem aufgrund der Arbeiten der letzten Tage ohnehin nur Wasser und keinen Frostschutz. Na, das war ne schöne Sauerei. Das Kühlwasser war nicht mehr klar sondern schön mit Schwebstoffen durchsetzt. Abgelassen, aufgefüllt, wieder gespült, das ganze drei mal. Jetzt ist alles sauber und die Heizung eignet sich zum braten.
Klar, Schläuche wieder richtig montiert, G12 rein und die ganze Sache funktioniert schon eine Stunde (Mißtrauen....)
Der Temperaturzeiger steht immer noch bei 100 Grad, aber da geh ich morgen ran; Oder vielleicht doch nicht? Eben hat der 6-Fach CD-Player den Geist aufgegeben. CD-Schacht kommt nicht mehr raus und im Display des Delta-Radios steht CDERR.
Manchmal glaube ich, man muß erstmal durch die Cabriolets durchgekrabbelt sein bevor man sie liebt
) Aber so ein bisschen sympathisch sind se ja doch ;-)
Gruß Manni und nochmal allen vielen Dank.
PROBLEM GELÖßT Dank Eurer Hilfe. Vielen Dank!!!
Mann, war ich mit den Nerven blank... Aber jetzt will ich erstmal berichten, was ich gemacht habe.
Zunächst hab ich nochmal entlüftet wie mit geraten wurde (war gar nicht so leicht. eine steile Straße zu finden). Kam aber nur Wasser. Dann hab ich nochmal (zum dritten mal) mit dem Gartenschlauch den Wärmetauscher gespült. Wichtig war wohl auch der Hinweis, die Spülung UMGEKEHRT zum normalen Wasserkreislauf durchzuführen. Da kam die erste Erleuchtung, die an den berühmten Spinat erinnert. Blubb! Nicht grün sondern eine braune Rostpampe. Dann hab ich einfach mal die WT-Schläuche getauscht, also genau verkehrt angeschlossen und bin mal 10 KM gefahren. Hatte im Kühlsystem aufgrund der Arbeiten der letzten Tage ohnehin nur Wasser und keinen Frostschutz. Na, das war ne schöne Sauerei. Das Kühlwasser war nicht mehr klar sondern schön mit Schwebstoffen durchsetzt. Abgelassen, aufgefüllt, wieder gespült, das ganze drei mal. Jetzt ist alles sauber und die Heizung eignet sich zum braten.
Klar, Schläuche wieder richtig montiert, G12 rein und die ganze Sache funktioniert schon eine Stunde (Mißtrauen....)
Der Temperaturzeiger steht immer noch bei 100 Grad, aber da geh ich morgen ran; Oder vielleicht doch nicht? Eben hat der 6-Fach CD-Player den Geist aufgegeben. CD-Schacht kommt nicht mehr raus und im Display des Delta-Radios steht CDERR.
Manchmal glaube ich, man muß erstmal durch die Cabriolets durchgekrabbelt sein bevor man sie liebt
) Aber so ein bisschen sympathisch sind se ja doch ;-)Gruß Manni und nochmal allen vielen Dank.
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