17.06.2007, 15:54
Hi Endkunde,
das ist wie ein kräftiges "PLOOOP". Komm grad vom Real-Parkplatz auf dem ich nun nochmal paar Runden gedreht habe. Ist fast bei jedem schnellen Lastwechsel zu hören, sowie ab und zu mal im Stand bei Volleinschlag. Hab auch das Gefühl als ob das Lenkrad nach dem PLOOOP jeweils etwas mehr zu einer Seite steht, also aussermittig, allerdings schwer zusagen da ja Spur und somit "0"-Stellung beim Lenkrad eh nicht stimmt.
Was mich nun am allermeisten interessiert was noch für eine verstellte Spur Schuld haben kann, also ausser Spurstange, Spurstangenköpfe. Wenn die sich doch nicht verstellen kann doch sonst nichts Auswirkungen auf Spur haben oder?
bruchi
das ist wie ein kräftiges "PLOOOP". Komm grad vom Real-Parkplatz auf dem ich nun nochmal paar Runden gedreht habe. Ist fast bei jedem schnellen Lastwechsel zu hören, sowie ab und zu mal im Stand bei Volleinschlag. Hab auch das Gefühl als ob das Lenkrad nach dem PLOOOP jeweils etwas mehr zu einer Seite steht, also aussermittig, allerdings schwer zusagen da ja Spur und somit "0"-Stellung beim Lenkrad eh nicht stimmt.
Was mich nun am allermeisten interessiert was noch für eine verstellte Spur Schuld haben kann, also ausser Spurstange, Spurstangenköpfe. Wenn die sich doch nicht verstellen kann doch sonst nichts Auswirkungen auf Spur haben oder?
bruchi
![[Bild: tn_np_FAKE.jpg]](http://www.geilekarre.de/upload/nickpage/2/21540/tn_np_FAKE.jpg)
AUDI A4 Quattro DTM Edition