16.07.2007, 21:28
Habe am Samstag mal Ölwechsel gemacht und bei der Gelegenheit natürlich nochmal ein Blick auf die Vorderachse geworfen. Dabei bin ich fahrerseitig auf die drei Befestigungsschrauben des Trägergelenks am Querlenker gestossen. Die konnte ich auf der Seite ohne grosse Mühen etwa 1/4 Umdrehung fester ziehen. Und wills ja nicht verschreien aber seit dem ist das Knacken nicht mehr zuhören gewesen. Werd die Tage nochmal xtrem Kurvebfahrt machen aber was mich nun brennend interessiert ist, wie die Befestigung der Gelenks am Querlenker auussieht. Sind das Langlöcher oder gibts nur eine Stellung wie die Befestigt sein können. Wenn da auch Spiel drin ist würde sich somit vllt. die verstellte Spur erklären. Also hoffe jemand weis dazu paar Worte?
Bruchi
Bruchi
![[Bild: tn_np_FAKE.jpg]](http://www.geilekarre.de/upload/nickpage/2/21540/tn_np_FAKE.jpg)
AUDI A4 Quattro DTM Edition