FAQ
17.07.2007, 14:05
Hi @ all,
also ich habe die gleichen Probleme und beschäftige mich schon seit längerem mit dieser Thematik. Nur leider lies sich das nicht immer so eindeutig wie hier im Board beschrieben auf den Druckspeicher zurückführen. Dazu muss ich sagen, das ich während er nun folgenden Leidensgeschichte immer wieder in der Werksatt war und man mir nicht wirklich helfen konnte.
Fakt ist ich empfinde die Bremsleistung meines Cabs als schlecht und das man mehr Kraft brauch, sprich irgendwie der Druck fehlt ist mir auch gleich am ersten Tag aufgefallen. Hab mich zuerst damit zufrieden gegeben was andere schreiben:
- die technik ist recht alt beim 80iger Cab
- bremsen zu klein dimensioniert
- zu schwer usw.
Als dann auch noch sporadisch beim Start die erwähnte Lampe blinkte habe ich folgendes gemacht:
- Bremsscheiben und Belege erneuert
-Bremsschläuche gewechselt
- Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet
> mäßiger Erfolg > bremst immer noch schlecht, Lampe weiter sporadisch an
Dann habe ich Tests gemacht wie Bremspedal mehrfach treten und alles was im Board so beschrieben wird
> kein eindeutiges Ergebnis
Nun war mir aufgefallen, das der Bremskraftregler an der Hinterachse fest bzw. schwergängig war > gewechselt und eingestellt
> Ergebnis: blinken der Lampe weg, aber Bremsdruch bzw. wirkung nicht wirklich besser
Als letzen Versuch habe ich bei laufendem Motor mehrfach das Bremspedal durchgetreten > Lampe blinkt wie verrückt bereits bei 5mal treten. Ohne Motor wird Pedal nach ca. 6mal hart und die Lampe blinkt bei anschließendem Motor an wie verrückt
Nun habe ich mir einen neuen Druckspeicher gekauft. 162€ über einen Händler bei einem gewissen Auktionshaus. Rechne damit, das ich in spätestens 2 Wochen das Ding gewechselt hab. Das Ergebnis werde ich dann schnellstmöglich hier posten. Ich hoffe das wars dann, weil ich hab dann alles gewechselt was geht. Obwohl Haupbremszylinder wäre da noch?!
So, ich hoffe Ihr seit noch nicht eingeschlafen. Da ich aber festgestellt habe das etliche Leute (mit ADR Motor) die gleichen Problem haben und auch nicht so richtig wissen was los ist, wollt eich mal meine Geschichte loswerden. Vielleicht nützt es ja jemanden was.
also ich habe die gleichen Probleme und beschäftige mich schon seit längerem mit dieser Thematik. Nur leider lies sich das nicht immer so eindeutig wie hier im Board beschrieben auf den Druckspeicher zurückführen. Dazu muss ich sagen, das ich während er nun folgenden Leidensgeschichte immer wieder in der Werksatt war und man mir nicht wirklich helfen konnte.
Fakt ist ich empfinde die Bremsleistung meines Cabs als schlecht und das man mehr Kraft brauch, sprich irgendwie der Druck fehlt ist mir auch gleich am ersten Tag aufgefallen. Hab mich zuerst damit zufrieden gegeben was andere schreiben:
- die technik ist recht alt beim 80iger Cab
- bremsen zu klein dimensioniert
- zu schwer usw.
Als dann auch noch sporadisch beim Start die erwähnte Lampe blinkte habe ich folgendes gemacht:
- Bremsscheiben und Belege erneuert
-Bremsschläuche gewechselt
- Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet
> mäßiger Erfolg > bremst immer noch schlecht, Lampe weiter sporadisch an
Dann habe ich Tests gemacht wie Bremspedal mehrfach treten und alles was im Board so beschrieben wird
> kein eindeutiges Ergebnis
Nun war mir aufgefallen, das der Bremskraftregler an der Hinterachse fest bzw. schwergängig war > gewechselt und eingestellt
> Ergebnis: blinken der Lampe weg, aber Bremsdruch bzw. wirkung nicht wirklich besser
Als letzen Versuch habe ich bei laufendem Motor mehrfach das Bremspedal durchgetreten > Lampe blinkt wie verrückt bereits bei 5mal treten. Ohne Motor wird Pedal nach ca. 6mal hart und die Lampe blinkt bei anschließendem Motor an wie verrückt
Nun habe ich mir einen neuen Druckspeicher gekauft. 162€ über einen Händler bei einem gewissen Auktionshaus. Rechne damit, das ich in spätestens 2 Wochen das Ding gewechselt hab. Das Ergebnis werde ich dann schnellstmöglich hier posten. Ich hoffe das wars dann, weil ich hab dann alles gewechselt was geht. Obwohl Haupbremszylinder wäre da noch?!
So, ich hoffe Ihr seit noch nicht eingeschlafen. Da ich aber festgestellt habe das etliche Leute (mit ADR Motor) die gleichen Problem haben und auch nicht so richtig wissen was los ist, wollt eich mal meine Geschichte loswerden. Vielleicht nützt es ja jemanden was.
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