31.08.2007, 05:54
Hi @ll,
Gestern hat mich ein Defekt ereilt, der wohl hier im Board bekannt ist - der Öldruckschalter ist kaputtgegangen. Cab liegt erst einmal still, da nicht nur die Kontrolleuchte nach Lust und Laune anzeigt, sonder es auch Öl verliert. Zum Glück nicht so massivst, daß ein Motorschaden droht, aber sicherheitshalber liegt Cab erst einmal still in der Garage.
Meine Frage (da ich noch keine Reparaturanleitung habe, ist bestellt, dauert aber ein wenig): Ist beim Wechsel etwas mehr als die üblichen Sicherheitsvorkehrungen zu beachten? Irgendwelche typischen Audi-Tücken oder sowas?
Danke im Voraus,
-Tom
Gestern hat mich ein Defekt ereilt, der wohl hier im Board bekannt ist - der Öldruckschalter ist kaputtgegangen. Cab liegt erst einmal still, da nicht nur die Kontrolleuchte nach Lust und Laune anzeigt, sonder es auch Öl verliert. Zum Glück nicht so massivst, daß ein Motorschaden droht, aber sicherheitshalber liegt Cab erst einmal still in der Garage.
Meine Frage (da ich noch keine Reparaturanleitung habe, ist bestellt, dauert aber ein wenig): Ist beim Wechsel etwas mehr als die üblichen Sicherheitsvorkehrungen zu beachten? Irgendwelche typischen Audi-Tücken oder sowas?
Danke im Voraus,
-Tom
Grüße, Tom
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Undercover Agent With a Boxster
Und meine Diva lebt doch noch (thnX Timo!)
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Bilder von diversen Touren und dem Cab-Stammtisch
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