sportlicher Sound gesucht

[Mitchel1302]

Ok.

Bin nur am überlegen.

N ESD von fox kostet ca. 330 eur mit adapter.
ne komplette Anlage (Gruppe A) von supersport und friedrich kosten ca. 370.

Kann mich schlecht entscheiden

[salador]

ne komplette Anlage (Gruppe A) von supersport und friedrich kosten ca. 370.

Hallo,

sicher?

http://www.fms-tuning.de/index.php/cat/c...lagen.html

da liegen die von Friedrich doch etwas höher...

Sind die Anlagen von Friedrich und Supersport identisch? Bild ist jedenfalls das selbe...

Was bedeutet eigentlich "Gruppe A" bei Abgasanlagen?

MfG

Stephan

[Mitchel1302]

gruppe a= zugelassen; gruppe n= nicht zugelassen

bei ebay sind sie etwas billiger.

mich hat jetzt der sound bei youtube mit dem fox esd noch nicht so vom hocker gehauen=(

[weichheimer]

Also ich kann mit den youtube Videos und den anderen Soundfiles nichts anfangen.
Meine Meinung ist, man muss sich das im originalen anhören
Was aber leider fast nicht möglich ist.

Gruß weichheimer

[Michael Fischer]

wenn du was benötigst, melde dich bei mir. bin Händler und kann dir einiges anbieten.
Viele User haben meine Anlagen/ESD drunter

[Mitchel1302]

Ich kann mich einfach nicht entscheiden. Es gibt so viele unterschiedliche Meinungen über Fox und Friedrich Motorsport etc.
BN-Pipes ist mir etwas zu teuer.

Ich frage mich bloß, ob n ESD wirklich reicht, um etwas zu hören.

Favorit ist ja die Gruppe A-Anlage von FMS, aber ich will nachher nicht dastehen, wenn es nicht passt.

HILFE!!!

[Michael Fischer]

meinst du mit nicht passen den Klang oder die Befestigung/Montage?

[Mitchel1302]

na alles irgendwie.

er soll passen und gut klingen.sonst kann ich ja die attrappe dran lassen =)

[Z-O-8]

Unser 2L ABK klingt sehr "sportlich"
Hat Gruppe A ab Kat, ich meine von Supersport.
Ich persönlich hätte das Ding da nicht drunter gehangen, denn ich finde Sound und Motor sollten doch iwie zusammen passen.
Er macht Krach wie ein großer, durchaus nicht unangenehm, aber Leistungstechnisch ist der 2l doch etwas traurig. ^^ Also Abgastechnisch vermag der kleine 2L Motor die Anlage nicht auszufüllen. Wenn der Motor warm ist, und ich z.B. von der Autobahn rollte, dann verpufft die Luft und es knallt immer leicht. Klingt sehr lustig.
Puff....puffpuff.....puff....puff.....

[Quattropilo]

*Frechmodus* *Ironieversion*

Du hast ein 4 Zylinder Cabrio... und suchst den ultimativen, kultivierten, sportlichen Sound?

Deine Möglichkeiten:
1. verkauf das Cabrio, und hohl dir eins mit Motor, nen 5 oder 6 Zylinder, den du dann mit einer BN Pipes ausstattest.... Habe ich auch.

2. du baust in dein Cabrio einen Motor ein, ein 5 oder 6 Zylinder, und stattest diesen dann mit einer BN-Pipes

3. Du baust dir einen V8 ein... dann brauchst du keinen Auspuff mehr.

4. gibt es nicht. ein 4 Zylinder kann nie einen wirklich schönen sportlichen Sound abgeben. Das ist in meinen Ohren immer nur Krach. Ausnahme, Golf 1 GTI mit Hartmann oder SR1 (wers kennt!!)


*Modusabschalten`*



Ich fahre unter all meinen Autos ne BN, weil sie einfach das Beste ist. Ja sie kostet auch Geld, aber es ist gut angelegtes Geld. Meine Freunde fahren ebenfalls nur BN.

Die Fox geht auch, war bei uns aber etwas enttäuschender im Sound.

Aber eins ist wirklich keinen Witz. Du hast einen 4 Zylinder, das bleibt auch einer, und das wird nie wirklich toll klingen. Die Brummen nur in irgendeiner Frequenz oder sie brabbeln... nach 4 Zylinder...


Ich beschreibe mal den Sound der BN die ich hier über Michael bezogen habe.

Unten rum dumpfer kerniger Sound, oben rum kehliges schreien. Absolut Porno wie ich es von BN kenne, und liebe. Unterm meinem S6 Plus habe ich auch eine, und hier das gleiche Spiel. Aber das Cab ist auch eben ein V6, und klingt halt auch so.

höre vorher ein paar Autos hier Probe, und dann schau mal. Aber erwarte nicht zu viel.