Seitenscheiben hi.klappern/klapperten.....

[macco_play]

wenn du wüsstest was da noch alles ausm motorraum rauskommt.

man könnte meinen das auto will grad "zurück in die zukunft"

[VIP__;)]

also diese "hightech" schläuche würden mich auch interessieren

sees

[saschawob]

Also ich würde mal sagen,das eigendliche Problem ist,das sich die Rahmen etwas nach innen verstellen und/oder die Fenster nach außen.Die Scheiben fangen ja irgendwo in der Mitte an,nicht mehr anzuliegen.Was ja nicht nur die Dichtung sein kann.Was aber auch stimmt,die Dichtung ist auf den oberen 5cm viel stärker beansprucht,da dort die Scheibe(im ideal eingestellten Fall) zuerst anliegt und dann auf dem Rest der Dichtung.Will damit sagen,Tür ist nicht ganz zu,Scheibe liegt oben gegen.Tür die letzten 3cm zudrücken und die Scheibe "verspannt" sich um auf dem Rest der Dichtung aufzuliegen.Was ja auch sinnig ist,da sie sonst ja nie in die A-Säulen Dichtung passen würde.-Man denke an den TT,dort fährt die Scheibe ein Stück runter.(Zudem klemmt das Dach die Scheibe noch richtig in die Dichtung ein-sieht man,wenn man das Dach langsam zu macht)
Das kannte ich ja auch so von meinem Coupe,der ja teilweise die gleichen Türen hat.Dort wurde mehrfach eingebrochen,also jedesmal ne neue Scheibe auf der Fahrerseite.
Meine Fahrerseite paßt nun so(Schlauch habe ich trotzdem reingemacht)
Durch das Zuschlagen der Türen kommt jedesmal viel Kraft auf die hinteren Scheiben und steter Tropfen höhlt bekanntlich den Stein.Somit etwas die hi.Scheiben im oberen Bereich nach außen und schon wirds besser(ist aber bestimmt nicht jedermanns Sache )
Ich bau die Gurke nun mal zusammen,die schwafelten irgendwas von Regen am Abend.Nicht,das das Moped nass wird,kommt ja aus Ital.und kennt das ja nicht..........

[Thomas Höfner]

Hi Leute,

es war schon immer besser, wenn der Schlauch etwas härter war.....

Nee, ernsthaft - bitte um Mitteilung, welche Art von Schlauch optimal
ist und wo man das Teil bekommt.

Vielen Dank

Grüße

Thomas

[Peter]

Hi,Jungs!
Hab unserem Chris(chrduschl) mal ne PN geschrieben,er soll euch reinschreiben welcher Schlauch das ist!
Gruß,Peter

[chrduschl]

Hi,Jungs!
Hab unserem Chris(chrduschl) mal ne PN geschrieben,er soll euch reinschreiben welcher Schlauch das ist!
Gruß,Peter

Guten Morgen zusammen,

bin leider momentan ziemlich im Stress .... (Fortbildung zum Industriemeister Metallbau)

Aber zum Thema:
Also der Schlauch, den ich verwendet hab, ist ein Pneumatik-Schlauch.
Ich hab ihn aus der Betriebsschlosserei bei uns in der Arbeit.. Diese Schläuche halten sehr hohe Druck-Werte aus, deshalb sind die auch "steifer", und lassen sich nicht so leicht zusammendrücken...

Wandstärke: ca. 1mm
Durchmesser: 5-6 mm
Angaben ohne Gewähr ... Werde aber nochmal genau nachmessen..

Solche Schläuche sollten z.B. beim Conrad, oder beim Reichelt zu haben sein...


mfg

Christopher

[saschawob]

Diese Schläuche werden immer nach Innendurchmesser angegeben.Es gibt verschiedene Varianten.Wenn man den durchsichtigen Standartschlauch nimmt,wäre dieser wohl zu hart-wegen den oberen 4cm,wo sich die Scheibe zuerst andrückt und dann nach oben schiebt.Schätze das Gummi wäre dann recht fix durchgescheuert,da diese Schläuche kaum nachgeben.Habe da aber ein paar blaue flexible Pneumatikschläuche im Kopf.Gucke morgen mal nach der BestellNr.und woraus die gemacht sind.Da ist die Wandung auch etwas dicker(Ich arbeite in einer Instandhaltung)Wo mir nebenbei einfällt,alle hydraulischen Bauteile fürs Verdeck sind Standartbauteile.Die gibts bei jedem Schlosser billiger als bei Audi.Und der dichtet die auch fix fürn Appel ab.

[Falco]

Hallo miteinander,

ihr habt mich mit dieser Diskussion sehr inspiriert .

Ich habe mich mal aufgemacht zu einem "Dichtungshändler" und habe ihm erzählt, was ich wofür möchte.

Er gab mir dann Moosgummi mit 6 mm Durchmesser. Das macht für mich irgendwie mehr Sinn als ein Schlauch, weil
1. viele Dichtungen aus Moosgummi sind und
2. Moosgummi einer Dauerbelastung besser wiedersteht als ein Schlauch (denke ich).

Das habe ich getestet, indem ich ein Stück Moosgummidichtung ca. 2 Wochen mit 10 kg belastet habe. Nachdem ich das Moosgummi wieder entlastet habe, ging es unverzüglich in seine alte runde Form zurück.

Ich habe also heute "eingebaut" und Ruhe war mit dem Geklapper der Seitenscheiben.

Aber mal sehen, was in 2 Jahren ist.

Vielleicht kann ich euch mit dieser Variante ja auch inspirieren.

Viele Grüße

Frank

[urmel]

Tach,

bei meinen Dichtungen habe ich von Gardena das Verteilerrohr mit 4,6 mm Innendurchmesser genommen. Mit der Wandstärke kommt das Rohr dann auch auf 5 mm. Hier ist der Link zum Produkt: Gardena.de

Der Schlauch ist recht steif und sorgt schon seit ein paar Jahren für relative Ruhe der Scheiben.

Auf dem Bild (die grünen Markierungen stammen von Ober) sieht man ihn verbaut:



Und auf so einer Rolle für ein paar Euro ist ausreichend Schlauch/Rohr für einige Cabrios. (Bimbam, ich denke noch an Dich, hab die doofe Rolle aber noch nicht gefunden. )

Grüße
Michael

[Mech©]

Tja,

so eine Rolle liegt bei uns auch schon seit einer Weile rum und die geht für
akute Fälle auch mit auf die T-W-T, obwohl die Strassen so sorgfältig
ausgesucht sind.......

Trotzdem würde mich das Thema Moosgummi mal bildlich interessieren. Man
weiß ja nie......