Kühlwasser Temperaturanzeige 2.6

[isopropanol38]

Hallo,
habe auf die schnell nichts gefunden was meine frage leicht beantworten könnte!
Deshalb stelle ich hier mal kurz meine frage

Bin heute mit meinem 2.6 Opamatik über 30km konstant 130 gefahren
und hatte dabei die Temperaturanzeige " Kühlwasser " ständig im Blick.
Mir kommt die Temperatur recht hoch vor,
bei meinem 2.6er lag die Anzeige laufend zwischen dem ersten und zweiten Strich
nach der 90er Markierung und draussen war kalter Fahrtwind!
mein Ex Cabrio war ja der 5 Zylinder und kam bei der kalten Temperatur
draussen seltens über 80-85°C...

zu wenig Glysantin drin ?
Temperaturzeiger vieleicht Defekt ?
oder ist das Normal bei einem 6 Zylinder ?
Wird dieser wärmer wie beim 5 Zylinder ?


gruß Iso

Ja Foltert mich wenn ich auf die schnelle nichts in der Suchfunktion gefunden habe

[semu]

Hallo Sven,

die Anzeige ist sowieso ein recht guter Schätzwert - es kann sein dass beim Auslesen mit VAG-COM die richtige Temperatur im Motor herscht.
So lange da nix getestet wurde ist es Glaskugellesen.

semu

[vnjochen]

Hallo Sven,

die Anzeige ist sowieso ein recht guter Schätzwert - es kann sein dass beim Auslesen mit VAG-COM die richtige Temperatur im Motor herscht.
So lange da nix getestet wurde ist es Glaskugellesen.

semu

Stimmt, wenn ich nach meiner Anzeige gehen würde, müsste ich zusätzlich noch ein Lagerfeuer unter der Haube anzünden.

Gruß
Jochen

[Owe]

Hallo Sven
Check mal die reelle Temperatur mittels Diagnosekabel und VAG com.
Ansonsten haben die Deppen von deiner Werkstatt warscheinlich das Thermostat falsch eingesetzt.

[isopropanol38]

Ok,
werde gleich mal Morgen zu den " Freundlichen " fahren.
die sollen Checken was jetzt Real an Temperatur herscht,
macht mir schon Sorgen. Ich persönlich finde es echt
zu warm bei der noch kalten Aussentemperatur.

[Owe]

Ja, das hat aber nicht zwingend was mit der Aussentemperatur zu tun, auch im Sommer sollte sie (in der Regel) bei um die 90°C liegen. Dafür gibts ja denn die Zusatzlüfter.
Hast Du noch kein Diagnosekabel? Lohnt sich bereits nach 2 maliger Benutzung die Investition!

[isopropanol38]

Hi,
also ich war bei den " freundlichen " und die meinten das es nicht damit getan sei,
nur das Fahrzeug an den Diagnosestecker an zu schließen.
Um genau die Temperatur ermitteln zu können müsste man
zusätzlich weitere externe Temperaturfühler hin zu ziehen um
eine relevante Temperatur zu erzielen.
Jetzt stehe ich wieder da wo ich voher stand!

Ich werde heute einen Boschdienst aufsuchen,
die haben meist nicht so komische aussagen
und arbeiten mehr für ihr Geld!

ps: Owe, was meinst du mit einem eigenen Diagnosekabel ?

[semu]

...was meinst du mit einem eigenen Diagnosekabel ?

Hallo Sven,

schau mal bitte hier - da steht alles Wichtige drin!

semu

[isopropanol38]

Hi,
ja so wie ich das sehe kann ich aber auch mit diesem Kabel nicht die exakte Temperatur
vom Kühlmitel ermitteln, und das wäre ja wichtig!

Aber seit heute ist mir klar geworden das ich auf kurz oder lang kein Cabrio mehr haben werde!

[semu]

Aber seit heute ist mir klar geworden das ich auf kurz oder lang kein Cabrio mehr haben werde!

Wieso das auf einmal? Du hast doch gerade erst getauscht

semu