mini Turbo was haltet ihr davon
#31
Wer für sowas Geld ausgibt ist selber schuldUuups .Ich habe mir nen Blasebalg in den Fußraum gebastelt und 4 Schläuche die an die Zylinder gehen und mehr Luft einblasenRolleyes .Wenn ich schneller fahren will auf der Autobahn trete ich wie wild auf den Blasebalg und es geht vorwärts.Da gebe ich erst richtig Gas!
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#32
Bist Du Wahnsinnig so eine gute Idee im Internet zu posten???
Ab zum Patentamt, sonst ist da bald ein Opel Blitz drauf!
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#33
Ich habe sowas und deshalb hat mein ADR auch 1247 PS Erste Sahne
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#34
Naja, also seit ich vor zwei Jahren diese Magnetringe über die Benzinleitungen geclipt hab um die Moleküle des Kraftstoffs auszurichten und somit besser auf die Verbrennung vorbereiten geht der NG wie niemals zuvor (siehe hier). Ich hab dann sogar den Zünd-Power-Booster ( siehe hier) wieder ausgebaut um keine TÜV-Probleme zu bekommen. Schliesslich will man ja alles legal halten.

Eine Zeit lang hatte ich allerdings noch die MPG-Caps und andere herausragende Innovationen der Firma FFI in Benutzung... Ich hab damit wieder aufgehört weil mir der blöde Negative Benzinverbrauch auf den Nerv ging, schliesslich kauft einem doch keiner das produzierte Benzin in Kleingebinden ab. Somit bin ich jetzt halt mit 1,5 l/1000 km Verbrauch bei 70 % Mehrleistung zufrieden und bin mir sicher mein Motor läuft die nächsten 300.000 km ohne Ölwechsel und Werkstattaufenthalte fahren kann (siehe hier).


Aber den Power-Luft-Booster muss ich unbedingt noch probieren! Der verträgt sich bestimmt hervorragend mit dem 178-Oktan-Super-Power-Eco-reduction-Benzin Ganz geschmeidisch...
vier Ringe und vier Räder ... mehr braucht ein Cabrio nicht! Grandpa

[Bild: cab2.JPG]
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#35
Für das Geld kriegt man schon K04 Lader bei ebäh und der pustet zumindestens
MfG
#DIMI#
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#36
Habe mit überlegt das ich zu meinem Blasebalg noch einen Hybridmotor basteln werde.Da ich früher sehr viel Carrerabahn gefahren bin habe ich noch unmengen an Elektromotoren rumfliegen.Werde die Motoren über eine sehr komplizierte Zahnradmechnik miteinander verbinden welche dann direkt an die Kurbelwelle gelötet werden.Bei Ebay habe ich einen günstigen Fluxkompensator gefunden der ja schon Leute in die Zukunft schickte.Diesen Fluxkompensator werde ich rein biologisch mit selbst zusammen gesammelten Kuhfladen betreiben.Somit habe ich immer genug Strom für die Motoren und schone auch noch meine Lichtmaschine.Dann werde ich mir noch neue Reifen aus Hanf basteln das wenn ich nen Burnout an der Ampel mache die Leute von dem Qualm auch was haben und lustig werden.Ich denke das ich eine Systemgesamtleitstung von 4569 KW bei 19800 U/PM habe werde.Der überschüssige Strom kann von Euch gerne käuflich erworben werden.Verschicke den Strom dezent in einer als 9V getarnten Blockbatterie

viele Grüße

Frederik
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#37
Hmm so viele gute ideen Big Grin
Warum seid ihr denn nicht alle in der Entwicklung....oder in der Politik Bääääää

Gruß I3ull3t
Gruß Marcel


Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100t km, Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen Zwinker
[Bild: 5361361990629privat.png]
Meine Kleine
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