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Hallo,
ich wollte meinen Wagen heute mal wieder ein bisschen bewegen und kam dann immerhin bis zur Zapfsäule auf der Tankstelle.
Und genau hier wollte er dann nicht mehr anspringen, irgendwie ein toller Ort um, Samstag Mittag, nicht mehr anzuspringen. Mit der Zündung war alles in Ordnung (denke ich), Anlasser drehte auch munter vor sich hin, nur mit Anspringen war nichts (hat nichts mit der Wegfahrsperre zu tun, die Nummer hatte ich auch schon, im Übrigen an gleicher Stelle ). Also raus und den Wagen zur Seite geschoben, auf so was steh ich ja.
Nach ca. 45 Minuten des Wartens ist er dann wieder angesprungen.
So, da jetzt wieder alles wunderbar funktioniert und der Fehler unter diesen Umständen nicht zu finden ist, ich die Geschichte aber doch gerne wieder in Ordnung wissen möchte, hier meine Frage:
könnte dies am Hallgeber liegen oder gibt es noch andere Verdächtige?
Ach ja, wird so ein Fehler eigentlich im Fehlerspeicher abgelegt?
Grüße - Wolfgang
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Morjen,
ja, Fehlerspeicher abfragen könnte von Vorteil sein.
So weiß ja niemand wo da der Fehler liegt!
Spritversorgung, oder Zündung? Könnte der Hallgeber, der KW Sensor, Benzinpumpe oder Relais........
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@BärABC,
Mein ABC hatte genau das Gleiche. Guckst du hier.
Uwe
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Hallo
und vielen Dank schon mal.
Werde dann mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und berichten was los war, um dem Thema einen Abschluss zu geben. Kann aber noch ein bisschen dauern.
Grüße - Wolfgang
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Hallo,
so, damit die Geschichte auch ein Ende hat.
Also gestern mal auf Gefühl einen Hallgeber von Bosch bestellt. Heute den Fehler ausgelesen und auch gleich 2 Fehler gefunden:
1.) Hallgebe-G40
2.) Geber für Zündzeitpunkt - G4
Den Hallgeber gewechselt – das wars. Hallgeber € 120,- und einen Satz heiße Finger, denn der Motor war noch warm und man kommt da hinten schlecht dran.
Grüße - Wolfgang
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Hallo,
das ist ja super gelaufen. Viel Spaß!
Uwe
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Hi Bär,
sag bloß das man dafür bei Bosch direkt Euro 120,00 zahlen muß, dies kostet der ja als UPE nur bei uns - AUDI
da wäre noch einiges gegangen, wenn Du den Mund mal aufgemacht hättest.
Gruß Ralf
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Hi,
weis jemand was an so einem Hallgeber kaputt geht?
Also nicht weil ich so ein Ding reparieren möchte, sonder rein aus techn. Interesse
Wird der nur zum starten benötigt? Habe nämlich schon öffters gelesen, dass die nach Motor abstellen nicht wieder anspringen.
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@blue-elise,
der Hallgeber ist der Zündverteiler bei 2.6 und 2.8 ohne Zündverteiler oder so etwas in der Art bekommt ein Benziner keine Zündfunken und ohne diese keine Zündung.
Man kann den defekt wohl mit einer Glühbirne vergleichen, wenn der Glühdraht defekt ist, aber Spannung anliegt und man diese schüttelt, dann brennt diese mal wieder.
Wird die Spannung weg genommen und dann wieder eingeschaltet, dann brennt sie nicht mehr. Ist jetzt vielleicht nur eine sehr grobe Erklärung aber so hoffe ich verständlich.
Da der Hallgeber an Motorblock ist, wird dieser auch warm und so wird dann irgendwann ein Problem bei dem Impulsnehmer in Hallgeber auftreten.
Die Spule in diesem hat dann einen Defekt z.B., welche die Impulse an das Motorsteuergerät weiter gibt und dieses dann zu den Zündspulen.
Gruß Ralf
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Ina + Ralf 01.06.2012
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Hallo,
wenn wir eh schon beim teschnischen sind, gibt es eine spezielle Dichtung für den Hallgeber ? Meine Werkstatt meinte zu mir, das die Hallgeberdichtung erneurt werden müsste. Habe darüber aber nix gefunden ?!
Gruß
Sebastian
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