Motortod AAH -> Fragen zum Umbau auf ACK

[Audi_JR]

im übrigen noch die Frage ob ManuelL Automatik hat ???

Schau mal in seine Signatur

Audi Cabiolet V6 2.8 automatik

P.S. und wo bleibt der berühmte Satz......(diejenigen wissen schon wer gemeint ist)

[krujtzschoff]

@Ralf

1: Weshalb soll EDS nicht in Verbindung mit Automatik gehen: Rufe in IN an! Vermute aber es war einfach nicht notwendig.

2: "die Frage ob ManuelL Automatik hat": Steht unter seinem Foto und bei den youtube Videos war dort ein Automatikwahlhebel zusehen, falls ich es nicht falsch abgespeichert habe.

[Cinderella]

Hi,

ok, dass V6 inside, dies sehe ich mir doch längst nicht mehr an, da schmerzen einem ja die Augen

Aber technisch gesehen sollte das EDS auch mit Automatik funktionieren, da dies ja über das abbremsen eines zu schnell drehenden Rad erfolgt.

Logisch ist dies auch nicht, den eine Automatik tut sich schon bei Eis und Schnee schwerer als ein Schaltgetriebe - würde den Ausschluß mehr als unlogisch bezeichnen wollen deshalb.

Vielleicht bin ich aber auch nur zur Zeit oder und auch immer im geistigen Tiefflug need help

Gruß Ralf

[ManuelL]

Mahltiet wie man bei uns sagt,

schaust du hier, über dem ABS-Block siehst du den kleinen schwarzen Kasten für die Elektronik der EDS...steht auch dick und fett drauf. Wenn du mir das nicht glaubst, mach ich gerne eine Nahaufnahme, aber nur gegen einen Kasten Bier PROST!



Gruß Manny

Achja: Ich habe einen 2.8 12V AAH MIT Automatikgetriebe UND EDS

[krujtzschoff]

Ich kann es nicht erkennen aber glaube es dir natürlich. Bisher kannte ich nur die obengenannte Einschränkung. Den Kasten Bier kannst du dem kaufen, der deinen Motor reinzaubert.

[Cinderella]

Hi Manny,

schau mal Beitrag #13, ich mag nicht so gut mit Worten umgehen können, aber lesen und verstehen schon im übrigen habe ich auch gute Kontakte zu LISA und co.

Bestimmt hat da einer in die falsche Kiste beim Fahrzeugbau gegriffen, ich höre es schon ganz laut

Manny, ich bestätige das schon ohne größeres Bild, dies ist der EDS-Block (wo hast Du nur den so schnell her und dann auch noch für Foto so schnell eingebaut )

Gruß Ralf

[ManuelL]

So, zurück zum eigentlichen Thema!

Allllsooo, ich habe mich mal umgeschaut und finde leider keinen brauchbaren ACK zum vernünftigen Kurs und auf ein passendes Angebot warten möchte ich auch nicht.

Einzig und allein könnte ich einen AQD von AUDI/VW bekommen, aber hat der nicht schon Can BUS?
Also doch lieber den AAH kaufen und gut ist, oder was meint ihr?!

Gruß Manny

[Audi_JR]

Alles außer dem ACK und dem ALG dürfte nach meiner Info schon E-Gas haben. Und der ALG hat nen Sekundärluftkreis.

Wenn, dann würde ich mir nen kompletten Unfaller (z.B. A4, A6, A8, A6 C4) kaufen und durch schlachten noch nen paar Euro rausholen bzw. um dann auch wirklich alle Teile vom Motor da zu haben.

[krujtzschoff]

Hallo Manuel,
das Problem beim A4 Spender ist der kurze Motorkabelbaum. Die ECU sitzt im Motorraum.

Welche Motronic hat der AQD?
Ist ein eGaspedal verbaut oder Bowdenzug auf Poti?

Das müsstest du in Erfahrung bringen.

Solltest du einen Kabelbaum aus einem A6(C4) bekommen, müsstest du den Kabelbaum allerdings auch kürzen oder günstig verlegen.

Würde einen anderen AAH einbauen. Ist am einfachsten und locker an einen Tag gemacht.

[ManuelL]

Ja werde auch den AAH nehmen. Wäre halt nur ne überlegung wert gewesen, wenn der Motor eh neu muss, einen ACK zu nehmen.

Gruß Manny