[Problem] Springt nicht an - Batterie leer/kaputt?
#11
Hey Tim,

die Nummer mit dem Reset des Motorsteuergerätes ist mit ehrlich neu, was schade ist, weil ich z.B. in der Winterpause selbstverständlich die Batterie abklemme Hoffentlich sieht mich keiner

Muß mein Auto jetzt sterben? Ich lach mich wech

Nee, mal im Ernst, wie viel ist den dran am Reset des Motorsteuergerätes? Bei meinem BMW ist das beim Wechsel der Batterie ein echtes Thema, weil da eine Ladekontrolle mit dran hängt und man sich ggfs. die Lebenszeit der schönen, neuen Batterie deutlich verkürzt...

Man lernt doch nie aus, hier...

Gruß

Klaus
Männer um die 40 50, die ein Auge zudrücken, tun dies nur noch zum Zielen!
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#12
Ich kann euch nur versichern, dass ich im Winter vor 2 Jahren die Batterie abgeklemmt hatte und nach 4 Monaten wieder angeklemmt, gestartet und keine Grundeinstellung vornehmen musste.
Ich meine allerdings mich zu erinnern, dass eine Grundeinstellung nur nach Starten unter zu geringer Spannung (Batterie platt) notwendig ist. Zumindest beim AAH.
Gruss

der Klosterneuburger

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#13
Hi,

ich baue heuer zum 10. mal die Batterie über den Winter aus.
Grundstellung wurde noch nie gemacht (ABK).

Gruß

Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.

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VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.

Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.

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#14
Hi,

@Scotty
das mit dem "Anschieben" is so ne Sache, wenn Sichergestellt ist das es nur an einer leeren Batterie liegt kann man sowohl warm wie auch kalt anschieben.

Das Prozedere aus dem "anderen Forum" halte ich für Böldsinn, die Grundeinstellung geht nur beim Smile oder mit VAG-com.
Eine abgeklemmte Batterie macht gar nix, die kann man tauschen ohne Grundeinstellung.
Cabrio ,A4,A3,Viano


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#15
Morning!

Na, das freut mich aber zu hören, daß ich nicht jedesmal das Motorsteuergerät zurücksetzen muß, wenn das Cabrio aus dem Winterschlaf kommt. Habe ich nämlich die letzten Jahre auch nicht gemacht... aber man ist ja lernfähig und -willig Zwinker

Gruß

Klaus
Männer um die 40 50, die ein Auge zudrücken, tun dies nur noch zum Zielen!
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#16
Zitat:
"Ich meine allerdings mich zu erinnern, dass eine Grundeinstellung nur nach Starten unter zu geringer Spannung (Batterie platt) notwendig ist. Zumindest beim AAH."

Genauso ist es! Beim normalen Ab- und wieder Anklemmen der Batterie nach dem Winter UND dem anschließenden Starten mit genügend "Saft" passiert gar nichts und auch das Motorsteuergerät muss NICHT neu angelernt werden!
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#17
(10.09.2013, 09:40)Kai schrieb: Genauso ist es! Beim normalen Ab- und wieder Anklemmen der Batterie nach dem Winter UND dem anschließenden Starten mit genügend "Saft" passiert gar nichts und auch das Motorsteuergerät muss NICHT neu angelernt werden!

Hi,

vielleicht sollte man dann mal die FAQ entsprechend ändern.

MfG

Stephan
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#18
Ein freundliches Guten Morgen in die Runde.

Also ich habe den Hokuspokus, den ich in dem anderen Forum aufgeschnappt habe, ausprobiert. Hat sich leider als total wirkungslos heraus gestellt.Da bin ich aber traurig!

Nach langem Suchen habe ich jetzt eine Werkstatt gefunden zu der ich mein Cab heute Abend bringen kann und die sich in der Lage sehen mir zu helfen. Alle SmileAudimänner in meiner Umgebung hatten zu viel und hätten mir keinen Termin vor Ende nächster geben können… Gut für Sie Pech für mich…

Ich werde Berichten wie die Story weitergeht…

Zitat:Na, das freut mich aber zu hören, daß ich nicht jedesmal das Motorsteuergerät zurücksetzen muß, wenn das Cabrio aus dem Winterschlaf kommt. Habe ich nämlich die letzten Jahre auch nicht gemacht... aber man ist ja lernfähig und -willig Zwinker

Gruß

Klaus

Bin auch froh das ich dieses Theater nächstes Frühjahr nach dem Winterschlaf nicht wieder habe.

Gruß Tim
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#19
(11.09.2013, 11:00)hr.ramone schrieb: Bin auch froh das ich dieses Theater nächstes Frühjahr nach dem Winterschlaf nicht wieder habe.

Gruß Tim

Hallo Tim,

wie gesagt, die Batterie darf beim Starten nicht zusammenbrechen, sonst -> siehe Theater.

Also sicherheitshalber vor dem Starten bei eingeschalteter Zündung mal sehen, was die Spannung macht, wenn du alle 4 Fenster runterfährst. Wenn in der Endstellung die Spannung nicht wesentlich unter 12V fällt, hat die Batterie genügend Kapazität und du kannst problemlos starten. Sonst Batterie vor dem Startversuch aufladen bzw. neue besorgen.
Gruss

der Klosterneuburger

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#20
Heureka! Das Problem ist gelöst. Die „neue“ Werkstatt meines Vertrauens konnte die Motorsteuerung zurück setzen, die Drosselklappe neu anlernen und noch einen Unterdruckschlauch austauschen ohne das ich dafür einen Kreditaufnehmen musste. Der Motor schnurrt wie ich es von meinem 6Zylinder gewohnt bin und ich kann ihn nun beruhigt in 2 Wochen in den Winterschlaf schicken.

Nochmals vielen Dank an alle die sich so intensiv mit meinem Problem beschäftigt haben für die gute Tipps und Ratschläge.

Viele Grüße Tim
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