1.9TDI AHU Geber Saugrohrtemperatur
#1
Hallo...

Ich habe mir in mein Cabrio (Bj.2000 1.9TDI) einen OBD
Bordcomputer (Bausatz von Blafusel) eingebaut.
Geniales Teil um das 1281 VAG Protokoll auszuwerten.
Motordaten, Verbrauchswerte etc.
Dieser zeigt mir jetzt die Fehlermeldung an "Geber Saugrohrtemperatur
Kurzschluß nach Masse".
Weiß irgendjemand wo dieser Geber genau sitzt. Sollte irgendwo in
der Nähe vom Ladeluftkühler sein. Bild wäre genial..

DANKE....
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#2
Hallo,

der Geber G72 sollte unterm Schlauch zwischen LMM - Turbo sitzen. Schelle am LMM und Turbo lockern, Schlauch der Kurbelwellengehäuse-Entlüftung herausziehen und den Schlauch herausnehmen. Der Geber sollte dann unterm Ladedruckventil N75 zu sehen sein.

Foto gibt's leider kein's, mein Cabrio hält Winterschlaf ;-)

Grüße aus Wien,
Florian
1.9er TDI UPsolute (AHU) - 8/97 - mingblau perleffekt, blaues E-Verdeck, blaue Volllederausstattung, Sitzheizung, DWA & Funk, man. Klima, Windschott

Nachgerüstet: Reinhold-Module, Audi Klappschlüssel, GRA, BC, AutoCheck, ATA, 3-Speichen-Lenkrad, RS2 Gusslenker & Stabilisator mit PowerFlex-PU-Buchsen, Girling 60 mit Fischer-Stahlflex & Stahlbus-Ventile, Zusatzinstrumente (Lade- & Öldruck, Öltemperatur), Xenon Abblendlicht & Nebler, SRA, Fußraum- und Einstiegsbeleuchtung, elektr. Lüfternachlauf mit E-Wasserpumpe, Samco-Schläuche

HiFi: Alpine Mobile-Media Station IVA-D510RB, Alpine PXA-H100, Eton Micro 250.4, Subwoofer Gladen RS-X 6.5 an Eton Micro 120.2, Rückfahrkamera

Alltag: VW Tiguan 2,0 TDI 4motion
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#3
Siehe Bildchen ...

Gruss


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1992er NG auf Borbet LS 18" - schwarze Schönheit, mit manuellem Verdeck
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#4
Hallo Gerhard,

schick mir mal per PN Deine Email-Adresse; ich hab' da eine PDF-Datei, die ich leider hier nicht einbinden kann.

Das von Bernd gezeigte Bild zeigt leider einen quer eingebauten TDI-Motor, wo die Position nicht stimmt. Deine Vermutung mit "in der Nähe vom Ladeluftkühler" stimmt schon.
Servus

Winni

Smile Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!" Smile
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#5
Hallo...

Vielen Dank für Eure Unterstützung...Ich habe den Fehler schon
behoben...Ich habe beim Motorumbau die Stecker vertauscht.
Neben dem Temperaturfühler für das Saugrohr ist noch ein
Geber der den selben zweipoligen Stecker hat.

Gruß..Gerhard
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