[ABK] Zündung per vagcom einstellen?/VAGCOM To-Do Liste

[donic4]

Moin Forum,

hab heute von einem Freund sein Laptop mit Vag-Com 3.11 sowie Kabel erhalten.

2x2 Adapter hab ich mir bereits besorgt, kann also gleich loslegen.

Bei meinem Motor läuft leider immer das Gas nach, also man gibt gas, nimmt den Fuß runter und die Drehzahl bleibt noch kurz konstant bis sie absackt. Desto wärmer das Auto ist desto deutlicher tritt das auf, was beim Schalten dann immer zum ruckeln führt.

Auch so neigt der betriebswarme Motor leicht zum ruckeln und man muss immer sehr bedacht fahren damit alles sanft abläuft.

Kann das durch Zündzeitpunkt einstellen eine Besserung ergeben? Und wenn ja wie mach ich das genau mit vagcom? Hab schon einiges gelesen aber nie ganz verstanden.

Zündung wurde bei dem Auto mit Sicherheit seit langer Zeit nicht mehr neueingestellt.

Und da ich jetzt schonmal ne Woche die Software habe, gibt es noch andere Sachen die man erledigen/ausmessen sollte ?

Grüße aus dem stürmigen Falkensee

[AxelD7]

Hallo donic4,

ich hatte so einen Effekt mal beim Golf IV - dort habe ich die Drosselklappe neu angelernt (Motor in Grundstellung) und das Automatikgetriebe zurückgesetzt. Das hat das Problem gelöst. Ich vermute, das Rücksetzten des Getriebes war gar nicht erforderlich.

Wie der Motor in Grundstellung gebracht wird, kannst Du hier nachlesen:
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/faq/...sselklappe

Viel Erfolg! Oder hast Du diesen Schritt schon hinter Dir?

Grüße aus dem auch stürmischen Hamburg zurück

[donic4]

Sers Axel,

danke für dein Tipp. Bin leider noch nicht dazugekommen, da ich erst noch Bewerbungen zwecks Studiumwechsel schreiben muss.

Also reicht Grundeinstellung zum neu anlernen der Drosselklappe? Die Zündung müsste dann ja nicht zwangsläufig neu eingestellt werden beim in Grundstellung bringen oder? Dann könnte ich es erstmal so probieren.

Werde nachher zusätzlich mal probieren, ob ich das mit der Labelfile hinbekomme und einfach einige Werte kontrollieren

Schönen Nachmittag noch

[AxelD7]

Hallo donic4,

bei meinem Motor war es genau so. Ich würde an Deiner Stelle tatsächlich erstmal nur die Grundeinstellung nach der oben verlinkten Anleitung vornehmen. Vielleicht ist das Problem damit ja schon gelöst.

Viel Erfolg und viele Grüße

[Lagebernd]

Hallo,


Wie ich schon bei Motor-Talk geschrieben habe:

du solltest erst einmal die Drosselklappe reinigen, dann überprüfen wie der Gaszug steht und ob er richtig zurückzieht.

Dann schaust du nach, ob alle Unterdruck-Schläuche drauf sind und dicht sind, also keine Falschluft ziehen.



Dann sehen wir weiter.

Bis dahin kann dir VAG-COM auch nicht helfen.



Gruss

[donic4]

Hallo,

Gaszug zieht richtig zurück und mein Schrauber hat genau das, die Drosselklappe reinigen eigentlich vor ca. 3 Monaten gemacht.

Schläuche scheinen auch alle zu sitzen und müsste er nicht dann auch das Gas nachgeben, wenn er kalt ist ?

Werde jetzt erstmal in den Fehlerspeicher sehen und danach nochmal die Drosselklappe reinigen bevor ich am MSTG rumhantiere.

Ist das schwer die DK auszubauen ?

Edit: Mein Leerlauf ist allerdings erste Sahne gewesen und das Auto verhält sich schon seit Kauf so. Seit kurzem fällt der Leerlauf ab und zu ganz knapp unter 800 und bleibt da, wobei er vorher immer knapp über 800 war.

Aber ist immer noch im "grünen" Bereich laut Messwertblöcke


Grüße

[hamag]

Mich würde mal interessieren wie du bei einer motronic/ kennfeldzündung die selbige einstellen willst....
Du kannst den Zündverteiler in Grundstellung bringen aber das einstellen der Zündung übernimmt das Motormanagement...
Grundeinstellung reicht völlig, Überprüfe mal den Temperaturgeber blau... Oder den Thermozeitschalter vielleicht sifft deine Zusatzeinspritzdüse, der Drosselklappenschalter ist auch noch Ne Option....

G. Sven

[donic4]

Moin,

Temperaturgeber werd ich nochmal nachgehen.

Das mit der Grundeinstellung ging leider noch nicht, da sich nach drei Tagen benutzen dieses blaue Autodia Kabel verabschiedet hat schöner Mist. Also erstmal auf ein neues Warten.

DRosselklappe sah gut aus und der Gaszug geht auch sauber zurück.

Welche Zusatzeinspritzdüse meinst du ?

Gruß und schönes Wetter heute

[Ciwa]

Die hier: