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		21.03.2019, 01:02 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.03.2019, 01:04 von Golf_TDI.)
	
	 
	
		Hallo,
ich wende mich an euch, da ich etwas ratlos bin.
Schon seit ich mein Cab habe (Nov.  17), stimmt etwas mit der Anzeige für die Kühlmitteltemperatur nicht. In der Stadt und meistens auch über Land  liegt  die Temperatur lt. Anzeige in der Regel bei 90 Grad. 
Sobald ich auf die Autobahn fahre, geht sie recht schnell von 90 Grad runter auf 70 Grad und bleibt dort auch beharrlich stehen. In seltenen Fällen ist aber auch hier alles normal und er bleibt bei 90 Grad, seltsamerweise vor allem an kalten Tagen.
Wenn ich lange mit laufendem Motor stehe (z.B. im Stau), steigt sie regelmäßig an auf 100 Grad und darüber.
Thermostat wurde schon 2 mal gewechselt, jeweils ohne Verbesserung, und die Lüfter springen ganz normal an. 
Motor  1,8 ADR, 134.000 km.
Bin für Tipps dankbar!
'Viele Grüße
Christian
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Dein Audi müsste schon OBD2 haben, schon da Echtzeitdaten ausgelesen ( Temperatur ) ?
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Was er nicht hat, ist der klassische OBD2-Stecker... sondern nur den seltsamen schwarzen und weißen Stecker im Sicherungskasten.
Ich meine ich hatte damals wg. ner anderen Sache keinen Zugriff auf die ECU... aber ich kann es nochmal probieren am Wochenende!
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Christian,
welches Thermostat (Hersteller) wurde verbaut.
Habe vor 2 Monaten auch 2 x ein billig Teil verbaut bis ich dann eins von Hella/Behr  verbaut habe.
Nun ist die Temperatur endlich wieder konstant.
Gruss Dirk
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Auslesen während der Fahrt ist leider doch nicht machbar, da es den Zugang zum Stecker natürlich nur über die Motorhaube gibt...
Zudem: während der Fahrt geht die Temperatur runter auf ca. 80 Grad. Die 70 Grad aus dem ersten Post waren ein Ablesefehler meinerseits - die Temperaturanzeige ist irgendwie seltsam skaliert. Vielleicht ist das ja sogar der normale Schwankungsbereich zw. 80 und 100 Grad, je nach Belastung?
Welches Thermostat genau verbaut ist, weiß ich nciht, nach eigener (glaubwürdiger) Aussage verbaut die Werkstatt aber ausschließlich Original-Ersatzteile. Aktueller Verdacht sind noch der Temperatursensor oder die Anzeige selbst...
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		25.03.2019, 22:12 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.03.2019, 22:15 von clusterix.)
	
	 
	
		Moin
Und das wären beide in der Tat alte Bekannte - ich hatte beides je einmal in der Historie 

 danach nie wieder 
Temperaturanzeige Cockpit
Sensor (Multifuzzi)
Thermostat
Einbaulage beachten
	
 
	
	
Grüsse von ClusteriX
Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß