Kühlmitteltemperaturanzeige

[hotte3333]

Hallo,

heute ist mir aufgefallen das meine Kühlmitteltemperaturanzeige nicht mehr ausschlägt. Woran kann das liegen und wie kann ich den Fehler eingrenzen?

Funktioniert jetzt der Kühlerlüfter noch oder muss ich das Auto stehen lassen?`
Sonstige Warnanzeigen sind alle aus.


Tschüss Hotte3333.

[Rafael01]

Hallo,

der Ventilator wird von zwei weiteren Fühlern gesteuert, einer sitzt im Kühler, der für den Normalbetrieb zuständig ist, der andere müßte am Motorblock angebracht sein, der ist für den Nachlauf zuständig.

Wenn die Anzeige nicht mehr funzt müßten die Ventilatoren trotzdem noch laufen wenn der Motor zu warm wird.

Was die Anzeige angeht, es könnte sein das der Fühler für die Anzeige defekt ist, je nach Motortyp ist die Position etwas unterschiedlich.

Wenn Du die Motoriesierung angibst, dann schaue ich mal nach wo Deiner sitzt.

Gruß Rafael

[hotte3333]

Hallo,

ich habe einen 1,8 mit 125 PS Baujahr 1998.

Danke für deine Hilfe.

[Rafael01]

Hallo,

ich habe zwar kein Foto zur Hand, aber wenn Du vor dem Wagen stehst, dann müßte am Motorblock auf der Seite wo die Zümdkerzen eingeschraubt sind ein Verteiler für Kühlschläuche sein, auf dem müssten zwei Fühler sitzen, ein weißer und ein blauer, der weiße ist für die Uhr.

Ich habe mal hier im Board gelesen das auch das Kombiinstrument defekt sein kann, irgendwas mit kalter Lötstelle glaube ich oder irgendeinem defektem Bauteil, bin mir nicht mehr sicher und will Dir keinen Scheiß erzählen.

Versuch erstmal den Fühler auszutauschen.

Gruß Rafael

[Holli69]

das teil welches rafael meint,ist der spannungskonstanter am KI....
gut zu erkennen an den 3 ärmchen auf der rückseite der platine......ist auch mit einer verbindungsschraube von gehäuse und platine befestigt....versorgt auch die tankuhr......
kalte lötstelle........hmmmmmm ich sags nicht oft genug.....ich hatte es noch nie!!entweder war es der konstanter,oder der geber.....
da sind 2 wie schon oben beschrieben,der 3 bzw. 4 polige ist für die anzeige.....
der obere ist das signal für das steuergerät....(2 polig)
versuche ansonsten mal den geber für die anzeige zu brücken......besser wenn vorhanden,mit nem messgerät durchmessen......ists der geber,dann ca.65€ .......
mit glück der konstanter...8-10€.....
unabhängig von der anzeige kümmert sich der thermoschalter im kühler um deinen wasser/lüfterkreislauf.......also.....keine angst.....
gruss,holli

[hotte3333]

Vielen Dank für eure Hilfe.
Nach der Abkühlung über Nacht ging die Anzeige wieder, aber die Anzeige wird dann doch demnächst den Geist komplett aufgeben und ich weiss dann wenigstens was ich tuen kann.

Tschüß Hotte3333.

[Gerti]

Hi!

8-10€ für den Konstanter?
Das ist doch ein Standardteil, daß kann doch nicht soviel kosten...
Ein Spannungsregler mit 10V/2A kostet bei Conrad um 80 Ct.
10 Volt stimmen, aber ich weiß leider nicht, wieviel Ampere der im KI hat...

PS: Nein, auch wenn einige das meinen, der regelt nicht auf 12 Volt, sondern auf 10 Volt - eine Regelung auf 12 Volt wäre auch technisch nicht möglich.

Man kann den Spannungsregler aber leicht prüfen:
Einfach ein Meßgerät zwischen das mittlere und das rechte Beinchen klemmen und die Spannung messen. Diese sollte zwischen 9,8 und 10,2 Volt liegen - tut sie das nicht, ist der Konstanter kaputt.

Gruß,
Gerti

[Holli69]

8-10€ für den Konstanter?

stimmt.........ist teuer.......hat zu guten alten dm-preisen aber schon 10 taler gekostet....... ,audi halt.......
erkundige dich mal spasseshalber ,liegt mittlerweile bei 8€
hm........stimmt mit conrad....hab noch konstanter von itt hier,müsste die werte mal ablesen.......ist wirklich nur ein pfennig-artikel.....,da hat gerti schon recht.....
gruss,holli

[tom2003]

das problem mit den nicht orginalen konstantern ist nur,das die anschlüsse verdreht sind.man muss den konstanter genau falschrum einbauen.
achja,die tankanzeige läuft auch über den konstanter.wenn die beim ausfall der kühlmittelüberwachung noch funktioniert,kann der konstanter nicht defekt sein.
ist meistens der fühler,der den wackler hat.der kostet sensationelle 70 euro!!!!!!
gruss tom

[Kopi]

Hallo,

ich hätte da noch 'ne Variante außer 'Geber defekt', 'Konstanter defekt' anzubieten:

Symptome: Mein Thermometer zeigte entweder den richtigen Wert an oder fiel komplett aus (linker Anschlag). Die Tankanzeige zeigte aber ständig was an (mit leichten Schwankungen, was ja aber leider normal ist).

Maßnahmen: Habe kombiniert, dass es wegen der Tankanzeige nicht der Konstanter sein kann und mir bei der Inspektion einen neuen Geber einbauen lassen (wie schon oben beschrieben schlappe € 65,- , plus Einbau).

Ergebnis: Alles wie gehabt: Anzeige fiel sporadisch aus. Mittelschwerer Tobsuchtsanfall . Weiteres halbes Jahr mit ohne Temperaturanzeige durch die Gegend gefahren. Endlich aufgerafft und ein neues Thermometer gekauft (schon wieder € 60,- ). Beim Versuch, es einzubauen hab' ich dann zweierlei festgestellt: Erstens: Das neue Thermometer passte nicht, da es (obwohl ebenfalls neues Zifferblatt, UN4) größere Löcher in der Platine erfordert hätte (Wahnsinn, wieviele verschiedene Serien es da anscheinend gibt ). Zweitens: Die beiden Schrauben, die das Instrument einerseits mechanisch fixieren und gleichzeitig als elektrische Verbindung zur Platine dienen, waren zwar augenscheinlich festgeschraubt, hatten aber wohl trotzdem keinen richtigen Kontakt. Rausgeschraubt, Kontaktflächen gereinigt, wieder reingeschraubt und ordentlich festgezogen (dabei noch die Unterlegscheiben etwas verdreht) und was soll ich sagen: Es funktioniert wieder (und zwar ohne Unterbrechungen) ! Neu gekauftes E-Teil zurückgegeben und das war's!

Mein Tip daher: Geber vor einem Tausch erst mal durchmessen oder sich gleich mal die Befestigungsschrauben des Thermometers vorknöpfen.