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Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt mein Zündschloß gewechselt habe und mein Cabrio wieder zusammen gebaut habe war ich glücklich.
Dann anschließend das, Schock. Die Öllampe leuchtet und es piept dreimal. nach ca 30 sek. geht die Öllampe wieder aus. Nach ca 2 Minuten das gleiche Spiel nochmal. Manchmal geht die Öllampe direkt wieder aus. Manchmal dauert es eine ewigkeit.
Was kann das sein? Cabriolet falsch zusammen gebaut? Öl ist auf jeden Fall genug drin
Vielen Dank
Gruß Jürgen
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Hallo!
Wenn der Öldruck auch passt wird es wahrscheinlich der Öldruckschalter sein!
lg Axel
5 ZYLINDER - Vier zum Fahren, einer fürs Image *g*
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Moin...
Oder das Servoöl? Stand zu niedrig kann ja auch sein, war bei mir mal so, bin mir aber nicht sicher, ob es die Öllampe war, die geleuchtet hat. 3 Pieptöne waren es auf jeden Fall.
Liebe Grüße
neuer status: Audi 80 Cabrio 1,8l 20V, ADR, 117tkm, el. Verdeck, grün perleffekt, grünes Leder, beide Module, S2 Achse, Koni gelb, Zimmermänner rundum mit Greenstuff, Aero-Wischer, 8 x19 ET 35 Wolf Conzept mit 215/35er Dunlop und 15 mm Spurplatten vorn, 20 mm hinten, 45 mm tiefer, Supersport Edelstahl ab Kat,Wi-Düsen, Seitenblinker, Antennenloch entfernt,Frontstoßstange GFK (mach ich nie wieder)kmpl. umgearbeitet, 2000er Heck clean, ....
Jaaa, hab n bißchen was geschafft im letzten Jahr, aber das Ende ist für mich noch nicht in Sicht.
Der Weg ist das Ziel!!!
Doch das wurde die letzten 10 Jahre wohl vergessen!
Verlaufen??
Runde???
Egal, ich bekomme den Grünen schon wieder auf die Strasse....
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Beim ServoÖl geht die Bremswarnleuchte an!
Also für Bremsflüssigkeit!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
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Hallo
Schau ob du es richtig angeschlossen hast!
Oben: Öldruckschalter(Farbe blau)
Unten: Öldruckgeber(2 Polig)
mfg
Roland
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Viele Grüße aus Perg(Österreich)
mfg
Roli
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wie jetzt.... ich dachte immer die beiden sind andersrum... öldruckgeber (2 polig) oben und öldruckschalter unten.... seh ich das falsch?
vier Ringe und vier Räder ... mehr braucht ein Cabrio nicht!
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Hier die neuesten Info's
habe jetzt den Öldruckschalter und den Öldruckgeber ( schweine teuer das Teil) getauscht, aber der Fehler ist nicht weg.
Es piept immer noch.
Die Leuts von Audi meinten es kann auch die Ölpumpe sein kostet nur 500 takken
Naja in der Zwischenzeit habe ich mir eine dicke Beule in die Seite gefahren und hab heute meine Heckscheibe geschrottet.
Das Auto bringt mir kein Glück
Ich werde wohl noch was suchen müssen
Viele Grüße
Jürgen
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