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Hallo,
nachdem ich den Temperaturgeber bei meinem NG erneuert habe ist mein Standgas bei warmen Motor hochgegangen (auf knapp 1000 U/min). Ich vermute, daß der Motor mit dem alten T-Geber immer etwas zu fett gelaufen ist (falsches Signal an Steuergerät) und jetzt bei korrektem Gemisch höher dreht.
Wie kann ich das Standgas auf das normale Niveau (wieviel ist das) runterbringen?
Gruß
Walter
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Wather,
der NG läuft normalerweise im Leerlauf ± 750 upm +/- 50.
In der warmlauffase sind etwas hohere Drehzahlen normal.
CO erneut einstellen ist notwendig wenn du den Verdacht hasst das es zu vor zu fett war.
Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die
GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...
und ist das Auto verkauft.
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Hallo Rob,
ich nehme mal an den CO Wert einstellen kann nur ein Fachmann. An welcher Schraube muß denn da gedreht werden?
Gruß
Walter
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an der COschraube ; die ist im LMM tief unten versteckt unter einem Gummistopfen zwischen Mengenteiler und Gummi Ansaugschlauch.
Selber dran rum schrauben hatt keinen sinn; da braucht man die richtigen (werkstatt) prüf geräte und einen langen 3mm innensechskantschlüssel. Am besten ab in de Audi werkstatt; die haben auf jeden fall auch den richtigen leser für das steuergerät und messen CO im motorraum, anstatt am auspuff.
Wird nicht die welt kosten.
Greetz, Rob
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