[1Z/AHU] Lager des Klimakompressors macht quietscht
#1
Moin,

meistens - wenn ich den Motor abstelle, quietscht es mal mehr oder weniger laut kurz aus dem Motorraum. Nachdem mir mehrere Fachleute mal ihr Ohr zur Verfügung gestellt haben, sind wir gesammelt der Meinung, dass es aus Richtung Klimalkompressor kommt.

Die Klima funktioniert einwandfrei, also wird mein Problem nicht klimatechnischer Natur sein, wie vermuten als Schuldigen das Lager des Kompressor.

Frage: Hat des jemand von Euch schon mal gehabt? Gibt es die Lager einzeln? Müsste zum Tausch der Komressor raus, d.h. die Klimaanlage evakuiert werden?

Fragen über Fragen......

Gruß
Meschi
ehemaliges Vernunftsfahrzeug: 2012er VW Passat Variant 1.6 TDI
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS
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#2
Hallo Meschi,

ich hatte soetwas bei verschiedenen VW/Audis auch schon zwei mal. Bei einem (VW Golf IV) war es tatsächlich der Klimakompressor, der letztendlich dann schwergängig wurde und bei 315.000 ausgetauscht werden musste (ich weiß nicht, ob ein entsprechend rechtzeitiger Klimaservice das verhindert hätte).
Und bei dem anderen (Audi Cabrio) war es einer der Elektrolüfter am Kühler, der beim Auslaufen diese quietschenden Geräusche verursacht hatte. Der ließ sich natürlich einfach tauschen.

Viel Glück!
Axel
[Bild: A4Cab-avatar-klein.jpg]
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#3
habe das vor kurzem an meinem A4 Avant gehabt. Da hat das Lager dann komplett seine Existenz aufgegeben. Wenn es anfängt zu quitschen ist bald Schluss. Jetzt tauschen sonst stehst du irgend wann und du musst auf den Haken weil der Keilriemen mit baden geht.
Ein Gruß

             von Saar und Mosel
                                                    Horst

                                                  [Bild: audi3vonvornobend7kvs.jpg]


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#4
Moin,

danke erstmal für Eure Einschätzungen.

Hier noch weitere Infos

- Das Quietschen ist unabhängig davon, ob die Klima ein- oder ausgeschaltet ist.

- Das Quietschen habe ich schon letztes Jahr gehabt, es wird nicht schlimmer, aber auch nicht besser.

Weiß jemand, ob das Lager einzeln erhältlich ist und ob der Kompressor dafür raus muss? Ich habe schon mal bei meinem damaligen Seat Alhambra die Druckplatte der Magnetkupplung ersetzt. Das ging leicht ohne Ausbau des Kompressors.

Hier ist der Austausch des Lagers beschrieben, ist das beim Cab ähnlich?
https://www.sgaf.de/content/magnetkupplu...axy-282737

Gruß und danke
Meschi
ehemaliges Vernunftsfahrzeug: 2012er VW Passat Variant 1.6 TDI
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