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Hallo Leute,
mein Cab hat seit 3 Wochen ein Riesenproblem, und damit hab ich natürlich auch eins!  Er geht einfach während der Fahrt aus und der Witz ist: Ich versuche dann wieder anzulassen und der Anlasser dreht nicht mehr. Es brennen alle Kontrolllampen aber es passiert überhaupt nichts. Nach ca. 10 Minuten springt er wieder normal an, so als ob nie etwas war... Bordspannung liegt normal bei 12 V. Der Zündanlaßschalter wurde bereits ausgetauscht.Ich vermute ein elektrisches Problem, weiß aber nicht, wo ich noch suchen soll !!
Für Hilfe wär ich überaus dankbar  
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Hi,
wie ist denn das genau??? Merkst du das er vorher kein Gas annimmt, oder hast du mal bemerkt das wenn du im Standgas z.B. an ner Ampel stehst und er fängt an zu "Schaukeln" bzw zu "Wippen".
Davon schon mal etwas bemerkt???
<span style='color:red'>2,8l Akoya</span>....<span style='color:blue'>tief</span>, schwarz, <span style='color:red'>stark</span>, <span style='color:green'>alles elektrisch und beheizt</span><span style='color:blue'> und paar extra Spielereien</span><br><img src='http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/336641/400_6432366531373337.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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@teassi,
Zitat:"Schaukeln" bzw zu "Wippen".
Nicht das ich jetzt dieses Problem hab, aber woran liegts wenn ich diese Sympthome hätte ???
Würde mich schon auch interessieren..
mfg
Christopher
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Zitat:Originally posted by chrduschl@21 October 2005, 16:22:38
@teassi,
Zitat:[b]"Schaukeln" bzw zu "Wippen".
Nicht das ich jetzt dieses Problem hab, aber woran liegts wenn ich diese Sympthome hätte ???
Würde mich schon auch interessieren..
mfg
Christopher [/b]
Ich hatte die Probleme mal und bin zu Bosch gefahren......die haben mir am Motor ein Ventil(leicht Trichterförmig) getauscht in dem eine kleine Kugel sitzt, diese Kugel war eben nur Festgesessen das war das ganze Geheimniss.
Gruß
Markus
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Kleiner zusatz, dieses Problem tauchte nicht am V6 auf, sonder an ne 2,0L Motor!!!!!
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Nein, nein! Das Auto geht mit einem Schlag aus, einfach so, ohne schaukeln, ohne rucken! Es ist so, als wenn jemand die Zündung ausschaltet oder die Einspritzdüsen nicht mehr einspritzen.  Und dann dreht auch der Anlasser nicht mehr !
der cabriodealer
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Moin !!
Sollte es jemanden interessieren, Problem gelöst !!
Hab bei Audi nochmal alles checken lassen. Es wurde festgestellt, das der Fehler an einer defekten ZV- Pumpe (!?)  liegt. Ich dachte, ich hör nicht richtig!
Erklärung der Werkstatt: Fahrzeug hat DWA. DWA hat integrierte Startsperre. Steuerung erfolgt über integriertes Steuergerät in der ZV- Pumpe. 
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