Manuelles Verdeck - Stromlaufpläne, Schaltlogik

[M-Tom]

Hallo zusammen,

Ich hab bereits die Suchfunktion bemüht und alles Mögliche gefunden, nur nicht die Lösung meines Problems.

Vielleicht kann mir von Euch jemand helfen: Mein mauelles Verdeck lässt sich nicht öffnen. Zündung an, Handbremse angezogen, Verdeck entriegelt -> Seitenscheiben senken sich ab. Soweit, sogut. Jetzt aussteigen, Verdeck weiter anheben, hinteren Verdeckteil aufstellen und den Verdeckkastenentriegelungknopf betätigt -> Verdeckkastendeckel öffnet sich nicht!!!

Hab schon einiges probiert: Neue Kabel für links und rechts eingezogen, Kofferraum manuell verriegelt usw. Jetzt hab ich die Heckklappenverkleidung abgebaut und sehe, dass wenn der Entriegelungsknopf betätigt wird, die Schubstange zum Kofferraumschloss anschiebt und sofort wieder zurückfährt. Ist das so richtig?

Gibt es einen Stromlaufplan oder eine Schaltlogik für das manuelle Verdeck?
Welche Stellgrössen braucht die Verdeckkastenentriegelung?
- Entriegelungsknopf betätigt
- Kofferraumdeckel zu - Mikroschalter am Schloss
- Kofferraumdeckel abgeschlossen - woher kommt das Signal?
- was sonst noch?

Kann eine Fehlermeldung im Steuergerät, evtl durch den Kabelbruch verursacht, auch die Funktion des man. Verdeckes beeinflussen?

Wäre super wenn Ihr mir helfen könntet.

Tom

[NiD]

Hab schon einiges probiert: Neue Kabel für links und rechts eingezogen, Kofferraum manuell verriegelt usw. Jetzt hab ich die Heckklappenverkleidung abgebaut und sehe, dass wenn der Entriegelungsknopf betätigt wird, die Schubstange zum Kofferraumschloss anschiebt und sofort wieder zurückfährt. Ist das so richtig?

Hi Tom,

das ist soweit normal. Sobald die Heckklappe geöffnet ist darf der VKD nicht entriegelt werden. Darum wird der HKSTM sofort wieder zurückfahren.

Passiert das gleiche bei geschlossener Heckklappe? Kannst du das von außen hören?

[tom2003]

hi!!!

schick mir mal deine e-mail adresse,dann schicke ich dir ein fehlersuchprogramm und den stromlaufplan.

gruss tom

[M-Tom]

Hi Tom,

das ist soweit normal. Sobald die Heckklappe geöffnet ist darf der VKD nicht entriegelt werden. Darum wird der HKSTM sofort wieder zurückfahren.

Passiert das gleiche bei geschlossener Heckklappe? Kannst du das von außen hören?

Hi,
die Heckklappe war zwar offen, das Schloss jedoch verriegelt. Sollte also wie mit geschlossener Heckklappe sein. Das Geräusch wenn die Heckklappe wirklich zu ist bleibt gleich - es macht Klack-Klack - also vor und zurück.

Tom

[NiD]

Hi,
die Heckklappe war zwar offen, das Schloss jedoch verriegelt. Sollte also wie mit geschlossener Heckklappe sein.

Tom

Hi,

dazu muss ich jetzt auch noch einmal einige Fragen stellen.

Haben unsere Cabrios eigentlich einen Kontaktschalter an der Heckklappe? Wenn ja wo? Ist der im Schloss integriert?

*** EDIT: Mikroschalter ist im Heckklappenschloss integriert ****

[M-Tom]

@Tom2003: Danke für die Pläne. Allerdings ist die Qualität der Stromlaufpläne so schlecht, dass ich fast nicht damit anfangen kann.

Und jetzt an alle: Ich komm mit dem VDK-Problem bei meinem manuellen Verdeck nicht weiter.

Folgendes wurde inzwischen überprüft:
- Neue Kabelbäume nochmals durchgemessen - alles ok
- Mikroschalter im Kofferrraumschloss funktioniert und meldet 'zu'
- Steuergerät ausgewechselt, identisches Verhalten
- VDK-Schlösser funktionieren bei manueller Ansteuerung mit 12V, auch die Mikroschalter in den VKD-Schlössern melden den entsprechenden Zustand korrekt
- Wenn der Entriegelungsknopf in der B-Säule betätigt wird, hört man ein Klicken im Steuergerät, aber es kommt keine Spannung am VDK-Schloss an

Welche Eingangssignale braucht das Steuergerät noch um den Entriegelungsimpuls für die VDK-Schlösser anzulegen?

Danke schon mal
Tom

[M-Tom]

Fehler gefunden!!!

Für die Statistiker: Der Mikroschalter im Stellelement im Kofferraum war defekt. Hätte jetzt ein Verdecksteuergerät übrig: 8G0 959 723 E

Tom

[M-Tom]

Noch ein Update: Nachdem mir der Freundliche gestern den Preis für das Stellelement mit 112 € genannt hat, wollt ich vor der Bestellung erst mal einen Reparaturversuch starten.

Das Stellelement war schon aus der Heckklappe ausgebaut


Leider ist das Gehäuse verklebt oder vergossen, also mit dem Tremmel ein sauberer Schnitt


Und so sieht das Stellelement geöffnet aus


Hier der Übeltäter. Ich vermute dass durch den Kabelbruch im Heckklappenkabelbaum hier zuviel Strom geflossen ist.


Der weisse Draht überbrückt die Unterbrechung auf der Platine.


Dann den Deckel provisorisch mit Isolierband fixiert, das Stellelement eingebaut und siehe da, der Verdeckkastendeckel öffnet!!!
Jetzt noch vernünftig verschliessen, mit der Heissklebepistole oder so, und dann wieder alles sauber zusammenbauen.

Tom

[Tux]

Ah so detailliert hatten wir das hier noch nicht. Danke

Gruss
Thilo

[macco_play]

hallo

hat jemand auch nen schaltplan von dem stellmotor?
würd mein auch gern mal testen. vielleicht ist das ja der grund für mein nicht funktionierenen e-verdeck.
in der ssp 156 steht leider nicht darüber drin

grüsse sandro