Ausgewintert und nun eine große Sprittundichtigkeit

[Marlboroman]

Hallo zusammen,

am Samstag, den 12.03.2011 habe ich voller Vorfreude das Cabrio aus seiner Garage bei meiner Tante abholen wollen.

Das war eine Tortour kann ich euch sagen.......
Batterie wirklich komplett leer, so daß mein Powerpack auch nichts mehr ausrichten konnte, also den Berg hochschleppen, so daß ich mit dem Coupé zum fremdstarten daneben stehen konnte!

Aber jetzt mal zum wesentlichen.......

Also, das Cabrio dann nach Hause gefahren um alles mal zu beäugen.
Ich ließ ihn auf dem Hof laufen, da die Batterie ja tot ist.
Als ich dann später in die Garage fahren wollte bzw. reingefahren bin, sah ich auf meinem Hof einen RIESIGEN Fleck! Ca. 1m² groß

Das ist ja Benzin!

Am Samstag hatte ich keine Zeit mehr das genauer zu untersuchen, aber Gestern war ich mal auf meiner Grube und habe mir das angeguckt.
Auf der rechten Seite an dem Knick, wo der Unterboden in den Motorraum übergeht, ist eine Alumatte, die die Benzinleitungen abdeckt und schützen soll. da lief der Spritt in Stürzbächen....nee, es war schon ein echter Wasserfall, hinunter.
Also die Aluabdeckung abgeschraubt.

Meine Sprittleitungen sehen eigentlich wirklich gut aus; bis auf die Stelle unter dieser Aluabdeckung.
Die Leitungen sind dort komplett verrostet!

Das spritzte das Benzin nur so heraus!
Habe den Wagen dann gleich zu meinem Schrauber (freie Werkstatt) gefahren, der nun heute die Stelle reparieren möchte.

Ich bin ja mal echt gespannt.

Ist das einem von euch schon mal passiert?
Ich muß da jetzt auch mal beim Coupe nachsehen.......

Sieht für mich so aus, als ob dort das Wasser/Salzwasser stehen bleibt, und die Sprittleitungen dauerhaft im Wasser stehen und deshalb rosten!

[Ng Cab]

Hallo Malboroman,
ist mir zwar nicht beim Audi Cabrio passiert, aber beim Audi 80 B4 (MkB: ABT) dort ist genau so die Benzinleitung unter dieser Matte verlegt. Der Schutzlack wurde von der Matte über 220tKm angeraut so das diese, sicherlich auch in Verbindung mit dem Streusalzwasser im Winter, i-wann durchgerostet war. Bei mir hat sich das bemerkbar gemacht, als ich im Stand, mit laufenden Motor (Ampel) immer einen Benzingeruch im Auto feststellen konnte. Lösung des Problems war einen Benzinschlauch über die kaputte Stelle zu ziehen und mit Schlauchschellen auf beiden Seiten festschrauben. Hält bei mir seit 10tKm gebe das Auto aber jetzt auf Grund des Cabrios, das ich hoffentlich bald zulasse, an meinen Vater ab.

Lg Ralf

[Cabrioli]

Guten Tag,

meine Leitungen sind an dieser Stelle auch fast durch - habe meinen Kumpel (mit freier Werkstatt) schon vorgewarnt. Werden ebenso gegen Kunststoffleitungen bzw. Benzinschlauch ausgetauscht.

[alphav6]

Hi,
ich hatte das Problem auch und genau an derselben Stelle. Ich brauchte 2 Neue Leitungen ( Zuleitung und Rücklauf) Kosteten glaub ich 119€ beim freundlichen, das Stück und der Einbau war ohne Bühne etwas mühsam, aber machbar. Das einzige Prob, war eine Befestigungsschelle, wo die leitung von unten in den Motorraum geht, da kommt man echt blöde hin.

Mfg AlphaV6

[semu]

Hallo zusammen,

kann bitte ein Betroffener mal ein Bild der Stelle posten?
Danke!

semu

[alphav6]

Also ein Bild hab ich gerade nicht, aber, wenn du auf der Beifahrerseite, am Schweller auf der Höhe, wo der Wagen aufgebockt wird (also ziemlich weit vorn), mal drunter schaust, da laufen die drei Leitungen von der Benzinpumpe nach vorn und knicken nach uben in den Motorraum. Genau an der Stelle befindet sich diese Alu"Matte".
Wenn du nun die 12er? Kunststoffmutter abschraubst, kannst du die Blechmatte umbiegen und sehen, was da los ist.

Ich dinde das eine eher schlechte Lösung, da die Leitungen zwar von Spritzwasser und sonstigem geschützt sind, aber wenn Wasser von oben in das Blech, oder an den Leitungen längs läuft, bleibt es im Blech und somit an den Leitungen und so fangen die an zu gammeln.

Mfg AlphaV6

[StefanR.]

ja das ist die Standardstelle bei unseren Autos in jeder Karosserieform vom ABT bis ADU im RS2 sind die da alle morsch. Ich tausche meine Leitungen gegen Kupferleitungen aus sind beim Heizungsbauer billig zu bekommen haben dieselben Maße und sind mit Schneidverbindern super auf die Reste der alten Leitungen zu montieren. Das wird im Oldtimerbereich auch so gemacht und hat sich seit jahren bewährt. Und erslaub ist es auch.

MfG Stefan