BiTurbo im Cab, drinne isser aber......
#11
Bin mal gespannt wie die bilder serie wird!

Da ich den umbau auch vor habe!
MfG
  • schöne Kombi's heissen Avant Smile
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#12
Servus Daniel,

sehr schöner Motor in einem sehr schönem Cabrio....

Da bin ich mal gespannt, dein neues Auto mal live zu sehen....
vielleicht schon in ein paar Wochen am Wörthersee?

Gruß Torsten
[Bild: 3430396137616532.jpg][Bild: 3437323834613938.jpg]
Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
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#13
Tja, den See hab ich vor, ist doch ein muss seit 1987....... damals halt in nem Einser. Das war ne Zeit.....Träum. Aber egal, hab heut nachmittag gebastelt. RS4 Original Stoßstange ans Cab. Musste ne defekte RS4 und Cabrio Stoßstange dran glauben. Bilder sind drinne, hoffentlichIs dat wirklich so?
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#14
vadder111 schrieb:ANWERFEN ist angesagt. HoffentlichDas ja man doof

na dann viel Glück! *Daumendrück*
Grüße aus Wien,
Geri

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#15
Leute ich könnt die Welt knutsche die Kiste läuft, zwar wie ein Sack voller Nüsse aber egal.
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#16
Lass scheppern. Hauptsache er lebt. Gratulation, der Patient atmet wieder, Herr Doktor.

Auf die Story bin ich ja mal gespannt. Aber erstmal viel Spass beim testen.

Grüße

Ralf
Einer Frau ein Kompliment zu machen ist vergleichbar mit Topfschlagen in einem Minenfeld
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#17
Ja Massa RESPEKT !!!


Bruchi
[Bild: tn_np_FAKE.jpg]
AUDI A4 Quattro DTM Edition
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#18
So, zwischenstand.... Motor fast komplett, servo und wasserschläuche fehlen noch. Auspuffanlage wird heute oder morgen angepasst (wenn mein kat kommt) Verstellbare Lenksäule ist drinne und funkioniert. Elektrik ist fast komplett (ABS und Klima fehlt) Das wird noch lustig bis zum SeeBig Grin Neue Bilder in Gallerie
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#19
Hi,

Ich hab ja den 2,7er Biturbo schon seit letztem Jahr drinnen.
Wie ging es dir denn mit den Krümmern, Spurstangen, Turbos, Getriebe ( Ausrückhebel ) usw. ???
Ich sag da nur Millimeterarbeit ;-)

Mfg. Tobi
www.audi-80-cabrio.de V6 Biturbo S-4 Technik, 340 PS 510 NM, O.C.T Software, Vorkats entvernt, eigenbau Auspuffanlage, S-4 Tacho, FK-Gewinde, Kofferraumausbau, X-Box, VA: 9x16 WRD-Mesh, 215/40/16, HA 10x16 WRD-Mesh 225/40/16 mit 13er Spurplatten,
www.tb-worxx.de
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#20
Hey, ich weiß. War jede menge Kleinarbeit. Linken Krümmer umgeschweisst um den Turbo weiter nach unten zu bekommen. Ansonsten sind die Spurstangen frei. Hilfsträger umgeschweisst um nach unten mehr Platz zu haben. Rechten Rahmen verkleinert um Platz für den Turbo zu haben usw. usw. Hab schon angefangen aufzulisten was alles geändert werden muss (sind schon acht Seiten mit Bildern). Tja, Getriebe hab ich mein altes 6 Zylinder genommen wo ich schon die RS2 kupplung gefahren habe. Wollen heute oder morgen die Hydraulik entlüften und dann weiss ich mehr. Was meinst du denn mit dem Ausrücklager? Kommt es nicht weit genug heraus? Was muss da denn geändert werden?
Gruß Daniel
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