Bremspedal muss stark gedrückt werden - ABC
#1
Hallo Zusammen,

ich habe bei meinem Cabrio ein Problem.

Ich muss das Bremspedal sehr stark drücken, um eine Bremsleistung zu erzeugen. Die Scheiben und die Beläge habe ich bereits gewechselt, da diese fertig waren. Leider hat das nichts gebracht.

Leider habe ich hierzu keinen Vergleich, wie es bei anderen ist - bei meinem A3 8L muss ich weit weniger stark drauf drücken um die gleiche Bremsleistung zu erzielen.

Ich hoffe ihr könnt mit solchen schwammigen Aussagen was anfangen und mir evtl. einen Tip geben wo ich zuerst los legen sollte.

Vielen Dank
Gruß
Johannes
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#2
Hi,

da würde ich als erstes den Bremskraftverstärker überprüfen.
1. Pedal "hart" treten/pumpen
2. Fuß drauf lassen
(2b. Kupplung treten)
3. Motor starten
4a. Pedal gibt nach => alles gut
4b. Pedal gibt nicht nach => BKV kaputt

Danach bleiben noch Bremsflüssigkeit (ggf. Luft in den Leitungen) oder der Hauptbremszylinder. Alternativ noch die Bremszylinder an den Reifen selbst.

Liebe Grüße,
Stefan
[Bild: 2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg]

[Bild: 567670_5.png]
Audi Cabrio SunLine Edition 2,6 E - Santorinblau Perleffekt - seit 01/2013 mit BN-Pipes ab Kat
AP40/30 mit 8Jx17 Boleros und 225/45er Sommerbereifung oder 7Jx15 10-Speichen Speedline mit 195/65er Winterbereifung
Audio: Kenwood KDC BT92SD, 10cm Rainbow DL-4.2C als FS, TangBand 1139SIF im BR als Sub + Mosconi 120.4 als Verstärker
Region: 267xx (Ostfriesland)
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#3
Moin Moin,

und zusätzlich beachten dass die Bremsleistung des Cabrios einfach nicht so besonders gut ist.

Die meisten anderen Auto die ich gefahren bin hatten eine deutlich bessere Bremse.

Also, dem Tipp von Stefan nachgehen, und wenn alles gut ist - ist vermutlich alles gut Zwinker
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#4
Vielen Dank für die Tipps,
das werde ich die Tage gleich mal probieren Smile

Danke
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#5
Könnte auch zu viel luft in deiner bremsleitung sein!

BFK wechsel daher am besten immer einhalten Smile
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#6
Wie oft wechselt mann die Bremsflüssigkeit für gewöhnlich denn?
ABC Bj.2000,dunkel blau,Vollausstattung Leder sesam,Wurzelholz,Verdeckkastendeckel in Leder sesam, AP 40/30,BN-Pipes ab Kat,Stoßfänger lackiert,Verdeck in schokobraun,Bilstein B8 Sprint,Dz1 8,5X18
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#7
Standard für Bremsflüssigkeitswechsel: Alle 2 Jahre
Gruß, Hans-Jörg
[Bild: audi-tour.jpg]
Audi Cabrio Automatik 2,3l, rot, Bj 1992, Holz, 15" Bratpfannen-Alufelgen mit stylischen tiefschwarzen Ballonreifen (die Karosserie bedankt sich), und die Pedale werden zärtlich mit nackten Füßen gestreichelt.
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#8
Bremsflüssigkeit wollte ich bei mir auch demnächst noch wechseln. Wie viel Liter gehen eigtl. ins Cab rein?
Habe schon nen 5L Kanister zuhause Zwinker

Gruß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#9
(19.02.2013, 20:34)ManuelL schrieb: Habe schon nen 5L Kanister zuhause Zwinker

na manny, dann reichts ja für die nächsten zwanzig jahre.

lg
chris

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#10
geht da echt nur 1L rein? Big Grin
Naja ich bekomms ja zum schmalen Kurs Zwinker

Gruß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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