hat motorleistung so extrem nachgelassen?
#1
hallo


seit langem hab ich das gefühl das mein auto ziemlich an leistung verloren hat. ich war immer der meinung das es am undichten auspuff lag.
nun hab ich am we mal alles dicht geschweisst. und zwar war die schweissnaht an der verbindung zwischen hosenrohr und kat komplett, ringrum durch gewesen.
auch gerissen war das Y stück, wo die beiden hosenrohre zusammen geführt werden, genau in der "hohlkehle". ich hoffe ihr wisst was ich meine.

er klingt jetzt enlich wieder  normal aber an der leistung hat sich leider nichts geändert.
heute, vieleicht das erste mal seit 2 jahren, hab ich mal wieder versucht das cab auszufahren. und siehe da er schafft mit mühe und not 210 km/h.

habs noch nicht geschafft die kompression zu messen.
kerzen sind auch schon ziemlich alt.
der verbrauch von mehr als 12,5l kommt mir selbst mit automatik zu hoch vor. gerade weil ich auch ein sehr ruhiger fahrer bin.
ich kann mich noch an zeiten mit unter 11l errinnern.

oder liegt es einfach daran das es mittlerweile 250TKM auf der uhr hat.

ich hab nicht vor mit dem auto zu rasen aber mich interessiert einfach was da nicht in ordnung ist.

grüsse sandro


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#2
Hast du geprüft ob der Auspuff auch wirklich dicht ist? Ich mein am Endrohr mal zugehalten? Ansonsten sollte es am Auspuff nicht liegen, es sei denn er zieht Nebenluft und die Lambdasonde erhält falsche Werte aber eher unwahrscheinlich.
Was sagt der Fehlerspeicher? Wie Du schon sagst wäre ne Kompressionsmessung von Vorteil, die gibt schon ne Menge Aufschluss. Was ist mit Saugrohr, Drosselklappe reinigen? Spritzufuhr, Kraftstofffilter? evtl. erhöhter Ölverbrauch -> Ventilschaftabdichtungen?
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#3
hey,

ja ich hab den mal zu gehalten, scheint dicht zu sein.
zum fehler auslesen bin ich noch nicht gekommen.
gereinigt hab ich noch nichts. muss ich da das saugrohr abnehmen?
kraftstofffilter ist ne gute idee. sitzt der am unterboden oder im motorraum? öl verbraucht er nicht viel. vielleicht n guten lieter pro ölservice.

kraftstofffilter werd ich mal wechseln ist bestimmt noch der erste...

grüsse sandro


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#4
Hallo Sandro,

untersuch mal Deine Kats! Vielleicht ist ein Monolith gebrochen und "verstopft" den Auspuff... Un
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#5
hmm, mein Kraftstofffilter ist im Motorraum, fahre allerdings nen Selbstzünder. Ich denke mal bei Dir wird er am Unterboden sein, oder?
Wie gesagt, ich würde erstmal eins nach dem anderen testen. Vielleicht zeigt sich ja schon was.
Ich kenne mich mit dem V6 nicht so aus aber die Drosselklappe sollte so auszubauen gehen ohne das Saugrohr abzubauen, aber wie gesagt. Ich kenne das von einem anderen Audi A6 mit V6 Motor. Da hing es auch mit einer verschmutzten Drosselklappe zusammen...
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#6
hey,

zum schweissen hatte ich den kat rausgenommen und in abgasrichtung reingesehen da war alles okay.
was dahinter war kann ich nicht sagen aber ist auch nichts rausgefallen.
sollte ich 2 kats haben?

grüsse


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#7
macco_play schrieb:sollte ich 2 kats haben?
Hast Du nicht auch zwei Zylinderbänke? Is dat wirklich so?
Oder stimmen die Angaben links etwa nicht? Dumdididum
Mal im Ernst: Die Sechsender verfügen tatsächlich über zwei Kats, je Seite einen. Rolleyes
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#8
bei mir werden die beiden rohre vorm kat zusammengeführt.

wüsste auch nicht wo der 2. kat platz finden sollte.

hab allerdings auch schon mal was von 2 kats gelesen.
ich hab definitiv nur einen.

grüsse


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#9
Keine Ausbuchtungen in den Krümmern? Un
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
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#10
was meinst du mit ausbuchtungen?


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