FAQ
17.05.2008, 18:05
Habe auch Probleme mit meiner Schlatung/Kupplung.
Zwischen 1800 und 2000 Umdrehungen ruckelt der Antrieb und manchmal beim fahren und beschleunigen fühlt es sich an wie wenn man quasi die kupplung ein wenig drückt und dann wieder schnappen lässt.
Ansonsten variiert die Drehzahl bei konstanter Geschwindigkeit auf ebener Strecke im 4-Sekunden-Takt um ca. 100 Umin.
Die Leute bei Audi sagten dass mandas nicht beheben kann. Es wäre eine 5-Lamellen-Kupplung drin - weil ich so einen schwachen Motor habe. Die 7-Lamellen-Kupplung würd nur bei stärkeren Motoren verbaut.
Das komplette Getriebe wurde nämlich vor 8 Monaten/vor 10Tkm gewechselt und ich könnte das ja sicher noch auf Kulanz wieder wechseln lassen.
Bin auf jeden Fall nicht gewillt mit diesem Mißstand weiterzufahren und einfach nichts zu machen, Mich würde nur interessieren ob der Fehler vom Getriebe oder der Kupplung kommt. Aus dem Audi-Menschen ist nicht viel rauszubekommen. Und stimmt es dass die 7 Lamellen nicht beim 1.8T verbaut werden??? Wie ist das denn bei den neueren Fahrzeugen mit diesem Motor? Werden die immernoch mit 5 Lamellen asugeliefert???
Kann mit jemand weiterhelfen?
Zwischen 1800 und 2000 Umdrehungen ruckelt der Antrieb und manchmal beim fahren und beschleunigen fühlt es sich an wie wenn man quasi die kupplung ein wenig drückt und dann wieder schnappen lässt.
Ansonsten variiert die Drehzahl bei konstanter Geschwindigkeit auf ebener Strecke im 4-Sekunden-Takt um ca. 100 Umin.
Die Leute bei Audi sagten dass mandas nicht beheben kann. Es wäre eine 5-Lamellen-Kupplung drin - weil ich so einen schwachen Motor habe. Die 7-Lamellen-Kupplung würd nur bei stärkeren Motoren verbaut.
Das komplette Getriebe wurde nämlich vor 8 Monaten/vor 10Tkm gewechselt und ich könnte das ja sicher noch auf Kulanz wieder wechseln lassen.
Bin auf jeden Fall nicht gewillt mit diesem Mißstand weiterzufahren und einfach nichts zu machen, Mich würde nur interessieren ob der Fehler vom Getriebe oder der Kupplung kommt. Aus dem Audi-Menschen ist nicht viel rauszubekommen. Und stimmt es dass die 7 Lamellen nicht beim 1.8T verbaut werden??? Wie ist das denn bei den neueren Fahrzeugen mit diesem Motor? Werden die immernoch mit 5 Lamellen asugeliefert???
Kann mit jemand weiterhelfen?