FAQ
26.05.2008, 21:16
Hi,
Also ich denke immer noch das das Ablagern eine verurteilte sache ist erstrecht bei Einspritzer-Motoren das die Vergaser-Motoren Schwah auf der Brust werden ist ja allen bekannt wenn man nur Kurzstrecke oder ebend nur Langsam fährt.
das liegt aber daran das der Vergaser nicht so gespült wird als wenn er das Maximum fördern muss. Da das beim einspritzer nicht sein kann da durch Die einspritzdüsen immer der selbe Druck nür mit einer anderen Menge gefördert wird ist es eher unrealistisch das dort etwas "Verstopft".
Daher halte ich von der Frei Brennen Methode rein garnichts.
mfg Thorben
Also ich denke immer noch das das Ablagern eine verurteilte sache ist erstrecht bei Einspritzer-Motoren das die Vergaser-Motoren Schwah auf der Brust werden ist ja allen bekannt wenn man nur Kurzstrecke oder ebend nur Langsam fährt.
das liegt aber daran das der Vergaser nicht so gespült wird als wenn er das Maximum fördern muss. Da das beim einspritzer nicht sein kann da durch Die einspritzdüsen immer der selbe Druck nür mit einer anderen Menge gefördert wird ist es eher unrealistisch das dort etwas "Verstopft".
Daher halte ich von der Frei Brennen Methode rein garnichts.
mfg Thorben
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
