FAQ
04.11.2008, 09:55
Hallo
Als ich nun den mini Öl und Wasserverlust am Cab behoben habe, habe ich mich auch dem Tacho gewidmet.
Ausgebaut, Schrauben nachgezogen die nicht lose waren, Kabel gewackelt...Probefahrt -NICHTS!
Erst beim zweiten mal Kabel abstecken und wieder anstecken wollte der Tacho dann wieder.
Als ich nun den mini Öl und Wasserverlust am Cab behoben habe, habe ich mich auch dem Tacho gewidmet.
Ausgebaut, Schrauben nachgezogen die nicht lose waren, Kabel gewackelt...Probefahrt -NICHTS!
Erst beim zweiten mal Kabel abstecken und wieder anstecken wollte der Tacho dann wieder.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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