Cabrio mit Motorschaden liegengeblieben
#1
Hallo liebe Zielgruppe,

Samstag war der Horror. Beim Überholvorgang auf der Autobahn hatte mein Cabrio schlagartig keinen Schub mehr. (2 km vor AK Dortmund/Unna).

Mit dem restlichen Schwung habe ich mich auf den Seitenstreifen retten können. Motor starb ab, beim Startversuch ruckelte noch der Drehzahlmesser.

[Bild: w75ls.jpg]

So sah dann die Spannrolle des Zahnriemens aus. Schöne Bescherung. Kilometerstand knapp 87000. An der Kurbelwelle ist der Zahnriemen um etwas mehr als 90° durchgerutscht.

Der ABK hat es anscheined überlebt. Er läuft wieder, allerdings muss ich heute aband noch die Zündung nachstellen, die kommt anscheinend zu früh. Der Motor hat volle Kompression auf allen Töpfen (nicht gemessen, sondern beim Durchdrehen mit Stecknuss gefühlt) und läuft wieder rund wie in alten tagen. Ich frage mich nur, wie eine Spannrolle nach 87000km so heiß laufen kann.
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann

Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
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Cabrio mit Motorschaden liegengeblieben - von Andreas Bockelmann - 31.05.2010, 16:42

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