Automatikgetriebe Ölwechsel

[20v-Coupe]

Hallo Michael,
was meinst du damit?

wie der ATF-Stand wirklich geprüft wird

Vorraussetzungen:
Wagen muss auf einer waagerechten Fläche stehen.
Der Stand darf nur bei Betriebswarmen Öl/ATF gemessen merden
10 km fahren nach Kaltstart, Öl/ATF hat dann die richtige Temperatur (50°-70° / ADR s.u.). Bei kälterem oder heißerem Öl/ATF treten Meßfehler auf.
Der Motor muss mit angezogener Handbremse und auf Wählhebelstellung "P" im Leerlauf laufen.

Vorgehen:
Meßstab herausziehen und mit fusselfreien Lappen abwischen (einfach ziehen nix mit drehen oder so!)
Danach Meßstab wieder ganz reinschieben und wieder rausziehen und ablesen
Der Stand muß unbedingt zwischen den beiden Markierungen liegen
Falls dies nicht der Fall ist, muss umgehend der Feher gefunden werden, einfaches auffüllen genügt nicht!

Ja bin von der Arbeit heimgefahren und habe Zuhause dann den Motor laufen lassen und auf P geschalten. Der Ölstand war zwischen min und max im unteren Drittel.