FAQ
13.05.2016, 15:49
Hallihallo
Ich hatte das 'Vergnügen' ja auch schon. Von unten kommst da nicht ran. Ist sowieso ziemlich bescheiden gelöst... aber ja, macht man auch nicht alle Tage.
Ich habe mir beim ersten Versuch den Anschluss für oben besagtes 'Rohr der Kurbelgehäuselüftung' kaputt gemacht. Wollte das Rohr aus dem Schlauch ziehen und ratsch... war da ein Riss. Musste dann schmerzlich erfahren dass ein Ersatzrüssel (aka "monströsen Verbindungsschlauch") in der Schweiz kaum erhältlich ist. Ersatz konnte ich nur in Deutschland finden und auch da nur durch Modifikation eines Nachfolgers (der ein Loch Zuviel hat).
Im Video erscheint die Entlüftung gar nicht. Liegt das ev. am Modell oder haben die das einfach aus dem Video geschnitten?
Das nächste Mal demontiere ich den Schlauch vorne so weit wies geht, fixiere ihn irgendwie in etwa dort wo die Entlüftung rein geht und versuche ihn dann so gut wie möglich anzuheben.
Ich hatte das 'Vergnügen' ja auch schon. Von unten kommst da nicht ran. Ist sowieso ziemlich bescheiden gelöst... aber ja, macht man auch nicht alle Tage.
Ich habe mir beim ersten Versuch den Anschluss für oben besagtes 'Rohr der Kurbelgehäuselüftung' kaputt gemacht. Wollte das Rohr aus dem Schlauch ziehen und ratsch... war da ein Riss. Musste dann schmerzlich erfahren dass ein Ersatzrüssel (aka "monströsen Verbindungsschlauch") in der Schweiz kaum erhältlich ist. Ersatz konnte ich nur in Deutschland finden und auch da nur durch Modifikation eines Nachfolgers (der ein Loch Zuviel hat).
Im Video erscheint die Entlüftung gar nicht. Liegt das ev. am Modell oder haben die das einfach aus dem Video geschnitten?
Das nächste Mal demontiere ich den Schlauch vorne so weit wies geht, fixiere ihn irgendwie in etwa dort wo die Entlüftung rein geht und versuche ihn dann so gut wie möglich anzuheben.
R.I.P. 
: NG in Amethystgrau (LZ4V), graues Leder, manuelles Verdeck, Fahrwerk: KW V1, Felgen: GK 169 in 8 und 9x18 ET20 mit 205/40 und 225/35
NEU : NG in Schwarz, to much for swiss MFK
: NG in Amethystgrau (LZ4V), graues Leder, manuelles Verdeck, Fahrwerk: KW V1, Felgen: GK 169 in 8 und 9x18 ET20 mit 205/40 und 225/35NEU : NG in Schwarz, to much for swiss MFK
