hat motorleistung so extrem nachgelassen?

[Geri]

auf verdacht tauschen?
das ist negute idee, nur leider hab ich keine möglichkeit dies zu messen.
und wie misst man das mit automatik?

Hallo Sandro,

genau um das geht es, nämlich nicht wahllos "auf Verdacht" tauschen.
Deswegen auch meine Idee mit den Vergleichsmessungen im Forum. Dann kann jeder nachsehen ob sein LMM noch die Sollwerte erreicht. Ich habe mit dem Passat sehr einschlägige Erfahrungen gemacht und könnte seitenweise darüber schreiben. Nur soviel, die vielzitierte Reinigung des LMMs bringt nichts.

was hat das mit Automatik zu tun? Die Frage verstehe ich nicht....
ist doch völlig egal welches Getriebe hinter dem Motor werkelt.

wie es funktioniert? Man kauft sich in der Bucht um 27 Euronen ein Diagnosekabel (falls nicht eh schon vorhanden), zieht sich aus dem Netz eine Shareware von VAG COM 3.xx und macht mit dem Auto eine Messfahrt auf der Autobahn.

und eines noch, den LMM für den 2.8 V6 gibt es als Tauschteil. Das heißt, man gibt den alten LMM retour und bekommt dafür einen neuen. Findige Menschen bauen nicht einmal den LMM aus sondern geben nur den Sensor retour, das Gehäuse bleibt das alte.

Teilenummer 078 133 471 AX und kostet laut meiner Akte rund 100 Euro (inkl. Mwst)