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(29.12.2009, 01:19)ahaspharos schrieb: (29.12.2009, 00:34)audi-80-b4 schrieb: Ich glaube eher es ist ein wackelkontakt, da das ding öfters angesprungen ist wenn man über huckel gefahren ist oder so.
Moin Moin,... vielleicht in deinem defekten ZAS ?
Hehe, soweit wie ich das verstanden habe gibt der ZAS das signal das Zündung an ist?
Wenn dieser defekt wär, dann müssten doch z.b. die Scheibenwischer auch nicht mehr Funktionieren, da die ohne Zündung nicht funktionieren? Werd mal morgen genauer der Sache auf den grund gehen, und hab nen B4 beim schrotti entdeckt der hat bestimmt nen ZAS der funktioniert
07.09.2008 -> Audi 80 B4 2.0 90PS Autogas 16.07.2009 Verkauft
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Ich würde den ZAS lieber neu nehmen....
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Hi
bei dem Preis von 25-45 Euro würde ich den auch neu nehmen.
lg.
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo
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hi,
ich würde den auch neu nehmen. und er ist es bestimmt...
gruss aus dem sonnigen köln,
chris
ps war bei mir auch nur extremer. alles fiel auf einmal aus. licht, lüfter am kühler, scheibenwischer, blinker, gebläse...
nimm den neuen.
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Der ZAS kann es glaube nicht sein. Der Lüfter springt immer an wenn ich oben gegen die lüftung klatsche. Mehrmals schon ausprobiert.
Heute war ich Waschanlage, auto gewaschen danach ging der Lüfter garnicht mehr, hat nix mehr geholfen, Ich hat vielleicht kalte Füße! Habe mich zu tode geärgert... I-wann ging der auf einmal wieder von alleine, dann 2 stunden auto abgestellt, später lüfter angemacht und der ging erst nicht, dann oben wieder geklatscht und lief sofort, allerdings machte der komische geräusche, auf volle stufe als ob das irgerndwo schleift.
Das blöde ist, es ist SAU KALT in der garage bin nie dazu gekommen das auseinander zu nehmen, nach paar min fallen ein die finger ab :/
morgen muss ich mich mit heißen tee in die garage zwingen
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Vorwiderstand N24 schon gecheckt??? der sitzt auch beim Handschuhfach oben auf dem Kanal
Ist auch bekannt für Wackelkontakte und defekte...
Grüsse von ClusteriX
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Danke, hab das problem jetzt rausgefunden, ist wohl der Motor selbst, der geht jetzt eigentlich garnicht mehr an, nur wenn ich dierekt gegen den motor mit schraubenzieher klopfe. Verstehs nicht -.-
Nun wollte Ich den ausbauen, aber Ich bekomm den da einfach nicht rausgezogen! Da ist diese Plastik Heizungs / Luft - Führung im weg (halt das ding was die luft führt) Muss man etwa das ganze Armaturenbertt ausbauen? Darauf hätte Ich ja absolut keine lust
Und habs mir zum ersten mal genauer angeschaut von wo der Heizungs-Motor die Luft ansaugt, das ist ja vor der Motorhaube, und ist eigentlich ohne größeren schutz, da kommt doch bei regen locker wasser rein und so?? Ist das nicht i-wie blöd
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Hab übrigens klimaanlage, den ohne klima kann man wohl ohne probleme rausziehen -.-
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Hi,
da muss das Handschuhfach raus...
Gruß aus dem schönen Weserbergland,
kAlle
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Hey, ich habe schon alles komplett raus da, so wie ich gesehen hab ist es bei anderen modellen so das man das gebläse nach unten zieht (richtung füße)
aber mein gebläse muss ich richtung beifahrerairbag ziehen das geht dann nur zur hälffte raus
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