Ölwechsel ist überflüssig...
#11
Zitat:Kai
(auch Bankkaufmann)

Na dann scheint die Kombination "Kai" und "Bank" ja sehr beliebt zu sein! Erste Sahne

... zum Thema "kundenorientiertes" Fernsehen: Bei vielen Beiträgen kann man auch von Volksverhetzung oder Volksverdummung sprechen - wenn man es überspitzt formuliert! Ninja

... und zum Thema Ölwechsel: Ein Bekannter muss alle 1000km sowieso einen Liter nachkippen und belässt es dabei. Er meint, dieses wäre Flüssigkeitstausch genug! Nur den Filter sollte man doch noch angehen! Big Grin
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#12
Im Laufe der Zeit wird Öl durch den Kraftstoff verdünnt und verliert somit einen Teil seiner Schmierfähigkeit....das ist in der Praxis kaum zu vermeiden und daher wird bei mir auch weiterhin gewechselt.

Mfg Felix,
der dafür lieber einmal weniger unnötig in der Gegend herum fährt
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#13
Ist ja alles auch ein wenig Glaubenssache.
Meine Autos bekommen alle 30-40 tsd Kilometer einen Ölwechsel,fahren aber auch fast alle aufLPG.Mache das seit 15 Jahren so,auch mit dem LPG fahren.
Keine Motorschäden oder irgendwelche übermäßigen Ablagerungen usw.
Hatte ganz am Anfang meiner Autofahrerei mal einen Lotus Omega,den habe ich über 10 Jahre gefahren.Der hat genau 10 Ölwechsel in 390 tsd Kilometern bekommen.
Bei 140 tsd ist der zerlegt worden weil Steuerkettenschaden,der sah immernoch richtig gut aus.Vermessen worden ist der auch,alles so wie es sein sollte.
Seit dem mach ich das mit jedem Auto so,und es hält.
Aber natürlich nichts gegen die Leute die alle 10tsd das öl rauswerfen
Und auch beim Cab werde ich es so machen.

Olli

Oliver
http://www.youtube.com/watch?v=IzWMitxLy-o


VCDS vorhanden



Laufe nicht der Vergangenheit nach.
Verliere dich nicht in der Zukunft.
Die Vergangenheit ist nicht mehr.
Die Zukunft noch nicht gekommen
Das Leben ist hier und jetzt!
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#14
Thumbs Up 
(20.06.2011, 22:10)darkburgundy a8 schrieb: Ist ja alles auch ein wenig Glaubenssache.
Meine Autos bekommen alle 30-40 tsd Kilometer einen Ölwechsel,fahren aber auch fast alle aufLPG.Mache das seit 15 Jahren so,auch mit dem LPG fahren.
Keine Motorschäden oder irgendwelche übermäßigen Ablagerungen usw.
Hatte ganz am Anfang meiner Autofahrerei mal einen Lotus Omega,den habe ich über 10 Jahre gefahren.Der hat genau 10 Ölwechsel in 390 tsd Kilometern bekommen.
Bei 140 tsd ist der zerlegt worden weil Steuerkettenschaden,der sah immernoch richtig gut aus.Vermessen worden ist der auch,alles so wie es sein sollte.
Seit dem mach ich das mit jedem Auto so,und es hält.
Aber natürlich nichts gegen die Leute die alle 10tsd das öl rauswerfen
Und auch beim Cab werde ich es so machen.

Olli

Oliver
dem kann ich uneingeschränkt zustimmen, mein letzter A6 hatte auch nach 30'TKM noch recht helles Öl drin, aber LPG produziert auch deutlich weniger Rückstände die ins Öl gelangen können. Aber spätestens nach 2 Jahren kommt das Öl auch bei mir raus. Filter allein ist ja meist schwierig und wenns Öl mal draußen ist würd ichs auch nicht mehr reinkippen. Und wenn dann nur Kaffeefiltergefiltert.

Bei unter 10€ für nen 5-L-Kanister 10W40 oder 15W40 ausm Angebot und Ölwechseln für 29,90€ für die alten Motoren aber alles eine recht unsinnige Diskussion.

Bei vorgeschriebenen Leichtlaufölen für >50€ den Kanister für moderne Hochleistungsmotoren und Ölwechselkosten beim Freundlichen von 180€ (6,5L x 20€+Material und Arbeit) überlegt man das schon eher.....

Allerdings sollte man bei der ganzen Diskussion nicht unterschlagen das bei vielen das Cab nur als Spaßfahrzeug für <5000km/Jahr dient, was dann 6 Jahre fürs Öl bedeuten wurde Nenene und bei ausschließlich Kurzstreckenfahrern sich mit der Zeit ne Menge Kondenswasser im Öl sammeln kann...... einige Polo-Fahrer mit den Sparmotoren können ein Lied davon singen.
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft: Da bin ich aber traurig! Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
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#15
Mahlzeit,wichtig ist, das die verunreinigung aus dem Öl zurückgehalten wird.Oel selbst verschleißt nicht,mein Tipp:

Trabold


Gruß Ralf
Audi Cabrio zum Cruisen,Yamaha zum Rasen,Unimog zum Spielen und Frauen zum Lieben........
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#16
(03.05.2012, 12:31)Luxmann schrieb: Oel selbst verschleißt nicht
Gruß Ralf

Verbreite doch bitte nicht hier auch diesen Unsinn... Gibt Leute, die glauben das auch noch.

Diskussionen zu dem Thema brauchen wir glaub net schon wieder weiterführen. Wen wirklich Fakten interessieren, der findet genug Quellen.

Gruß

Sascha
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#17
Hi Sascha,UNSINN??,Leider hast du wohl was nicht verstanden oder du kennst die Erfolge von Trabold nicht....Gruß Ralf
Audi Cabrio zum Cruisen,Yamaha zum Rasen,Unimog zum Spielen und Frauen zum Lieben........
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#18
siehe oben... Wer hier etwas versteht oder nicht, bleibt jedem selbst überlassen... Wie gesagt, wer sich darüber informiert und von der Materie grundlegend Ahnung hat, weiß um was es geht.

Und ja, Deine zitierte Aussage ist UNSINN! Vor allem grundsätzlich auch ganz simpel chemisch und "mechanisch" belegbar.

Gruß

Sascha
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#19
(20.06.2011, 19:39)FelixXx schrieb: Im Laufe der Zeit wird Öl durch den Kraftstoff verdünnt und verliert somit einen Teil seiner Schmierfähigkeit....das ist in der Praxis kaum zu vermeiden und daher wird bei mir auch weiterhin gewechselt.

Mfg Felix,
der dafür lieber einmal weniger unnötig in der Gegend herum fährt

Hi,
wenn du aber unnötig in der Gegend herum fährst, wird das Öl warm und das Benzin im Öl verdampft Big Grin
Cabrio ,A4,A3,Viano


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#20
Hallo Cool
Will auch mal mein senf dazu geben Zwinker das thema finde ich echt lustig, ich sag mal jeder soll es so machen wie er möchte, ich bin selber mechaniker und bei uns in der werkstatt gibs auch den ein oder anderen der seinen ölwechsel nicht regelmässig macht Huh ein gunde von uns hat nen Porsche 911er bj88 hat mitlerweile 400000km auf der uhr und hat 3 ölwechsel gemacht Uuups aber auto läuft..... also da muss es jeder selber wissen, aber bei unseren schönen cabs die ja eh nicht viel und nicht teures öl bekommen können wir ruhig alle 15000km ölwechsel machen Big Grin

lg saschaÄtschibätsch
[Bild: porno4eeax.jpg]
Audi Typ 89 Cabrio, 2,3l NG, vulkanschwarz metallic mit schwarzen leder, klima, raid holz dreispeichenlenkrad..... edelstahl gruppe A anlage mit offenen luftfilterkasten, Gewindefahrwerk, girling 60 doppelkolben bremsanlage vorne, 3tlg. schmidt revolution modern line in 9,5x16 und 10,5x16 mit 215/40 R16 und 225/40 R16
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