[ABK] Motor stirbt fast ab
#11
Hallo Nascar

TimoT hat recht. Ich habe nochmal recherchiert und bei der Digifant Einspritzung wird anstelle des Gebers für Motordrehzahl -G28 der Hallgeber -G40 überwacht.
Wenn da etwas nicht stimmt geht der Motor aus bzw.springt nicht an (Kraftstoffpumpe und Einspritzventile werden abgeschaltet)
Den Fehler darf man nicht beachten bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor.
Er muss beachtet werden bei eingeschalteter Zündung nach erfolglosem Anlaßversuch (Motor springt nicht an).

Gruß, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
Zitieren }
Bedankt durch:
#12
Hallo Ralf,

ja, ist völlig normal, wenn der Motor steht - der Fehler verschwindet auch wirklich von selbst, wenn der Motor läuft (und wenn er nicht verschwindet springt der Motor auch mangels Signal gar nicht erst an).

Freundliche Grüße,
Timo

Edit: Tux war wohl schneller als ich Smile
Zitieren }
Bedankt durch:
#13
Vielen Dank für die Erleuchtung .

MfG
Ralf
Zitieren }
Bedankt durch:
#14
(28.09.2016, 08:02)Nascar2014 schrieb: Hallo Timo !
Ja das habe ich . Ich vermute jetzt mal das das dann normal ist und wenn der Motor läuft und ich auslese der Fehler weg ist . Dann ist meine Vermutung ja auch richtig , das es keinen separaten Drehzahlgeber am ABK gibt .

MfG
Ralf

Geht doch . Nun weiß ich auch , daß der Hallgeber mit G28 gemeint ist . Also ruhig Blut Jungs . Relaise hab ich schon bestellt . Wo sitzt dies Relaise ? Was muß ich allles abbauen , um dort ran zu kommen ?
Gruß Klaus

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens
davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Zitieren }
Bedankt durch:
#15
Hallo Klaus,

Relais 30 befindet im Zusatzrelaisträger schräg links unter dem Lenkrad. Um dranzukommen, muss das Fach dort ausgebaut werden.

Freundliche Grüße,
Timo
Zitieren }
Bedankt durch:
#16
Alles klar . Relaise ist gerade gekommen. Dann werd ich das Teil mal austauschen. Danke !
Gruß Klaus

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens
davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Zitieren }
Bedankt durch:
#17
Relaise ist drinn . Dabei hab ich einige elektrische Unzulänglichkeiten meines Vorgängers entdeckt , die ich noch beseitigen muss.
Gruß Klaus

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens
davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Zitieren }
Bedankt durch:


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Motor (AAH) stirbt oft beim einschalten P SteveDachlos 5 3.796 19.03.2021, 19:50
Letzter Beitrag: Tux
  Motor stirbt plötzlich während der Fahrt ab tubesmahler 16 8.652 13.03.2017, 11:10
Letzter Beitrag: Tux
  [Problem] Motor geht im Leerlauf bei warmem Motor aus Cabdriver 2 4.996 16.08.2016, 21:30
Letzter Beitrag: Cabdriver
  [NG] Fast schon peinlich... Niederbayer92 4 4.630 17.06.2015, 13:12
Letzter Beitrag: lemmy
  [ABK] Drehzahl ändert sich fast bis Stillstand bei Abnahme des Öleinfülldeckels monskie 0 1.898 01.03.2015, 18:59
Letzter Beitrag: monskie
  [NG] Motor stirbt langsam ab nach starten oliverk 2 3.136 22.07.2014, 22:11
Letzter Beitrag: oliverk
  Motor NG: Motor nimmt bei Kaltstart/ nach hoher Luftfeuchtigkeit/Regen kein Gas an Djerken207 3 11.637 26.09.2013, 09:39
Letzter Beitrag: Djerken207
  Motor abdichten; neuer (gebrauchter) Motor Mutzenbacher 6 9.799 20.09.2012, 18:14
Letzter Beitrag: Merlin6100
  Motor stirbt ab .... Kaltstart ... Gaudibursch 3 6.889 06.09.2012, 08:27
Letzter Beitrag: Ralph
  Motor/Wasser 90° - Motor schaltet ab revolucion 7 11.380 16.02.2012, 06:59
Letzter Beitrag: Gastzugang



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste