Hi, momentan habe ich die tiefste Nute eingestellt. Werde es wohl aber eins hoch stellen, weil er bei geöffnetem Verdeck schon sehr zum Hängearsch neigt. Foto habe ich leider noch keins.
Mfg Norman
Bei mir stehts grad auf der zweit höchsten. werds aber wohl auf die mittlere bzw zweit niederste machen.
Ja nachdem was sich aus eurem Erfahrungsbericht ergibt.
Deshalb bitte mal EInstellung mit Bild posten als vergleich.
Hi,
also meiner hat sich schon noch ein ganzes Stück vorne gesetzt. Meiner fährt ohne Probleme, Straßenlage sowie Geradeauslauf.
Vielleicht is bei dir nochwas anderes.
Mfg Norman
Müssen bei dem Fahrwerk die Schutzhülsen für den Dämpfer gekürzt werden?
Ich weiß nicht ob das beim Einbau gemacht wurde, da ich e snicht selber gemacht habe.
Hi, er steht ja wirklich ziemlich hoch. Ja also die Anschläge müssen gekürzt werden. Federt er den Ordentlich oder liegt er auf den Anschlägen auf. Nicht das er sich deshalb so komisch fährt. Wenn man sich hier andere Fahrzeuge mit dem Fahrwerk sieht, sind die alle tiefer. Mfg Norman
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Nochmal ein direkter VErgleich zwischen vorher und nachher.
Vorher
nachher
Wenn man bedenkt das auf dem voher bild noch die falschen Reifen (205/40 R17) drauf waren und beim nachher Bild die 215/45R17 drauf sind.
Ist die Tieferlegung nahe null !!!