[Problem] Verdeckgestänge

[harno]

So, nachdem ich hier nun schon seit ein paar Wochen hier lese und auch den einen oder anderen Kommentar abgegeben habe, kann ich nun voller Stolz vermelden das mein Auto jetzt auch tatsächlich bei mir ist.
Nachdem ich Ihn gekauft hatte bat ich Freunde von mir, die sich mit sowas auskennen, Ihn doch einigermaßen auf Vordermann zu bringen.
Kupplung/Zahnriemen, Auspuff, Fahrwerk Zündanlage (Stecker / Zündkabel Kabel usw.) wurden komplett erneuert. Als letztes wurde er noch optisch aufgearbeitet.
 
Bis auf das Dach!
 
Bei meiner gestrigen „Rückholfahrt“ von Goslar passierte es dann.
Im strömenden Regen hat sich das Dach verabschiedet und ist in der Mitte komplett aufgerissen. Tape hat auch nicht mehr geholfen. Also habe ich mit „Bindedraht“ (von der Tanke) versucht, die beiden flatternden Dachhälften einigermaßen im Griff zu halten. Bin dann mit max. 80km/h im Regen nach Hause geschlichen. (Ja, es wurde auch innen ein wenig ungemütlich)
. by Hartmut Lehmann, auf Flickr
 
Nun zu meinen Problemen. (Hier im „Verdeck Forum“ natürlich „nur“ die Verdeck Probleme!)
 
Kabelsatz für hinten links und rechts habe ich schon gekauft und werde ich diese Woche noch einbauen.
Der „Verdeck-Profi“, der schon meinen MX-5 NA und mein Golf 3 Cabrio besten versorgt hat, will auch noch diese Woche kommen und ein neues Verdeck verbauen.
 
Allerdings macht mir Sorge, das eine der Quer-Verstrebungen (die über der Kopfstütze) ziemlich nach unten „gerutscht“ ist. Ich kann Sie zwar, wenn ich das Dach öffne und „entspanne“ ,wieder in die richtige Position drücken. (Und dort bleibt sie dann auch!) Wenn ich das Dach allerdings ohne diesen manuellen „Eingriff“ schließe, positioniert sie sich unten. (Ich rede nicht von der „Kunststoff-Hülse, sondern von der Metallverstrebung!)
Im „Verdeck Forum“ gibt es gerade einen Beitrag „Manuelles Verdeck hängt durch“ da hat „Jörg Ho.“ Ein paar schöne Bilder eingestellt.
Genau die mittlere der drei Streben ist bei mir nach unten verdreht.
Jetzt frage ich mich ob das etwas ist, was der „Mobile - Sattler“ während des Dachwechsels hinbekommt, oder ob da „spezifische“ Ersatzteile von Nöten sind?
 
LG

Harno

[Jörg Ho.]

Moin ,

dann sind die Schrauben vom Gurtband aus diesem gerissen. Das Gurtband dient zur Fixierung der Bügel .
Was verstehst du unter "mobilen Sattler" ?
Wenn das jemand ist der zu Dir kommt und es da tauschen will , sollte er auch eine Nähmaschine mit haben .
Die Spanngummis auf den Gurtbänder leiern aus und sollten ersetzt werden.
Mit Hand nähen , OK wenn er Zeit mitgebracht hat und du einen Festpreis vereinbart hast .   
Da dein Verdeck eh schon defekt ist , schau dir doch bitte mal an den Rundungen und Gurtbandkreuzungen die Befestigung an.
Es müssten dort 2 Kreuzschlitzschrauben je Spriegel das Band halten .
Ach ja , Gurtband und das Gummiband sollte er schon haben .
Vorsichtshalber würde ich an deine Stelle noch M3 und M4 Gewindebohrer zur Hand haben .
Manche Schrauben sind mit sehr viel Schraubensicherungslack befestigt .
Einmal das Gewinde saubermachen erleichtert das wieder eindrehen ungemein.

[harno]

Herzlichen Dank für die Info
Bin mal gespannt was mein "Mobiler-Sattler" dazu sagt.
Bisher hat er bei beiden Cabrios einen SUPER Job gemacht und Klasse gearbeitet.

Wenn ich das mit den Bildern mal behersche seht Ihr hier auch mal was. Aber mein erster versuch oben im Beitrag war schon mal ein "Schlag ins Wasser"  

Frisch poliert by Hartmut Lehmann, auf Flickr

[Audi-Driver]

Hallo,

sorry für OT

http://www.audi-cabrio-club.info/forum/s...?tid=24707

Gruß

Ralf

[Tux]

Hi Leute

Hartmut hat den fehler gemacht einfach den HTTPS Link aus der Addresszeile zu kopieren. Geht net !

Bei Flickr
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Gruß
OT