Thermostat vom NG
#11
Hallo Gemeinde,

mein NG verhält sich genauso wie der von Patrick92, heißt im Normalbetrieb bei Fahrt ca 70 Grad,
im Stand dann hoch auf 90°.

Was ist denn der Nachteil davon, wenn der Thermostat früher aufmacht und der Motor nicht so heiß wird?

Viele Grüße,

Alex
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#12
Alex,

Richtige Betriebstemperatur: höherer Wikungsgrad, höhere Leistung, geringerer Verschleiß, weniger Kraftstoffverbrauch, sauberere Verbrennung, wärmere Heizung für die Füße.... Aber wieviel es wirklich ausmacht, weiß ich nicht.

Gruß - Christoph
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#13
(04.05.2016, 13:19)Käptn Haddock schrieb: Alex,

Richtige Betriebstemperatur: höherer Wikungsgrad, höhere Leistung, geringerer Verschleiß, weniger Kraftstoffverbrauch, sauberere Verbrennung, wärmere Heizung für die Füße.... Aber wieviel es wirklich ausmacht, weiß ich nicht.

Gruß - Christoph

Hi!

Und vor allem fällt der NG in ein anderes Zündkennfeld!

MFG
Woife

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Audi Cabriolet ABC - 1995

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#14
Stimmt. Daran hab ich Idiot ja gar nicht gedacht dass der Motortempsensor andere Werte ausgibt.
Meint ihr denn Thermostat ausbauen, testen und ggf. einfach erneuern?

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