12.05.2006, 10:38
Moin Leute!
Tja, jetzt ist es auch bei mir soweit: Die Querlenkerbuchsen sind ausgeschlagen, ebenso ist zumindest ein Traggelenk fällig. Ich lasse dann aber gleich beide machen, wenn man schon mal dabei ist. Nun meine Frage: Ich hab bei zwei verschiedenen Werkstätten angefragt. Die eine ist ein VW-Vertragshändler der auch Audi-Service anbietet, die andere ist eine freie Werkstatt, die sich aber u.a. auf Audi spezialisiert hat. Ich habe zwei unterschiedliche Aussagen über den Arbeitsaufwand bekommen. Die eine Werkstatt sagt, der Agregat-Träger müsse raus und es müsste eine Vermessung durchgeführt werden (freie Werkstatt). Die andere Werkstatt sagt, der Agregat-Träger müsse NICHT raus und auch eine Vermessung wäre nicht nötig, da an festen Punkten gearbeitet wird (VW-Werkstatt). So ergeben sich natürlich auch verschiedene Preise.
Was ist denn jetzt richtig?
Danke schonmal, Gruß Boris
Tja, jetzt ist es auch bei mir soweit: Die Querlenkerbuchsen sind ausgeschlagen, ebenso ist zumindest ein Traggelenk fällig. Ich lasse dann aber gleich beide machen, wenn man schon mal dabei ist. Nun meine Frage: Ich hab bei zwei verschiedenen Werkstätten angefragt. Die eine ist ein VW-Vertragshändler der auch Audi-Service anbietet, die andere ist eine freie Werkstatt, die sich aber u.a. auf Audi spezialisiert hat. Ich habe zwei unterschiedliche Aussagen über den Arbeitsaufwand bekommen. Die eine Werkstatt sagt, der Agregat-Träger müsse raus und es müsste eine Vermessung durchgeführt werden (freie Werkstatt). Die andere Werkstatt sagt, der Agregat-Träger müsse NICHT raus und auch eine Vermessung wäre nicht nötig, da an festen Punkten gearbeitet wird (VW-Werkstatt). So ergeben sich natürlich auch verschiedene Preise.
Was ist denn jetzt richtig?
Danke schonmal, Gruß Boris
Northcape Approved!
'93er Audi Cabrio 2.8 V6 (05-08)
'92er Audi 100 C4 2.6 V6 (H)
'92er Pontiac Firebird 3.1 V6 (verkauft)
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