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hallo.ich bin neu hier in dem forum.habe ein cab mit 2,3er ng.habe jetzt das problem das der motor kein standgas mehr hält.er tanzt zwischen 200 und 1ooo upm.hatte vorher das problem das er bis 2000 hochging,das macht er aber nicht mehr seitdem ich die stauscheibe gereinigt habe.seit ein paar tagen geht er sogar im stand aus und hat keine leistung mehr.es hört sich irgendwie so an als ob er unterhalb der ansaugbrücke falschluft schnorchelt.kann aber nix finden.bitte helft mir ich werd noch wahnsinnig mit der karre.danke dennis
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Wenn du vermutest das er Falschluft zieht dann würd ich da mal dran bleiben. Der NG reagiert extrem allergisch auf Falschluft was zu den von dir genannten Problemen führen kann. Vor allem im Bereich der Ansaugbrücke. Die Papierdichtungen werden mit der Zeit porös und rissig. Ist auch keine grosse Sache die auszutauschen.
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Guck mal vorne unter der Ansaugbrücke, da ist ein Gummischlauch der gerne mal aufreisst. Habe ihn selbst erst vor 2 Wochen gewechselt. Kostet nicht die Welt, glaube 13,85Euro beim Freundlichen.
Cabrio wird geschlachtet, bei Interesse PN.
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ja,genau unter der ansaugbrücke kommt das schnorcheln her.muß ich dazu die ansaugbrücke abmachen?hab auch festgestellt wenn ich ein bischen an der silbernen dose(was auch immer das is,wäre net wenns mir jemand sagt)rumwackle,dann verändert sich die drehzahl.wenn ma den stecker von der dose abzieht fängt die drehzahlschwankung wieder richtig an aber diesmal mit höherer drehzahl,so um 1500upm
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einfach abziehen brauchst dafür nicht die brücke runter nehmen und die "silberne dose" ist dein leerlaufstabilisierungsventil!!!