KGE vs. Drehzahl ABC

[Mutzenbacher]

Hallo Kenner der Szene,

mal wieder nach stundenlangem Lesen im Netz bin ich genau so schlau wie vorher. (Foren, SSP und was ich sonst noch so gefunden habe

Meine Frage war eigentlich nur, ob die Kurbelgehäuseentlüftungen mit der Drehzahl im Zusammenhang stehen. Meine DZ ist leicht erhöht und ich tippe mal auf Falschluft.

UD- Schläuche wurden alle getauscht, und bevor ich den LLR ausbaue, wollte ich noch die beiden Schläuche ersetzen, da die Plastik-Befestigungungen am Ende der Schläuche nicht mehr ganz dicht aussehen. Wenn kein Zusammenhang besteht, kann ich mir diesen Schritt nämlich sparen.

Gruß
Max

[chico2401]

Hallo!

Die kurbelgehäuseentlüftung hat etwas mit der drehzahl zu tun.
Ist die motorentlüftung undicht dann sägt der motor im leerlauf,
Der Motor braucht nen gewissen kurbelgehäusedruck.
Das kommt oft bei Motoren mit dem Gummischlauch für gehäuseentlüftung vor,
weil die Ölkohle oder ölschlamm das gummi mit der zeit zersetzt.
Kontrolle-- wenn der Schlauch beim zusammendrücken sich weich ,matschig anfühlt dann währe zeit zum tauschen.