[Bitte] BC: alle Signale plausibel, nur Restkilometer / Tankinhalt nicht

[Grappa]

Moin zusammen,

gestern begann ich in einem anderen Thread zum Thema GRA ein Phänomen an meinem BC zu beschreiben, das spontan auftaucht und spontan auch wieder geht.
Ich hab das Thema gesplittet, weil das mehr Sinn ergibt die Dinge einzeln zu besprechen, damit nicht alles durcheinander geht.

Aktuell habe ich 134,6 Liter Rest bei 3/4 vollem Tank und ~200km nach Vollbetankung: Cool!
Restliter: Anzeigbar, wenn "RESET" gedrückt gehalten wird, während Zündung eingeschaltet wird:


Und Restkilometer habe ich momentan auch genug, Tendenz steigend. Wenn das so weitergeht, brauche ich bis Jahresende nicht mehr tanken


Alle anderen Anzeigewerte sind ok

• Aktueller Verbrauch: wie Durchschnittsverbrauch: alles wie immer
  
• Liter seit Abfahrt: kommt ungefähr hin
  
• Zeit seit Abfahrt: kommt hin
  
• Durchschnittsverbrauch: im üblichen Rahmen / keine anderen Zahlen als sonst, bzw. passt zum Tankzettel
  
• Durchschnittsgeschwindigkeit: ok. Kurz nach Reset zeigt es den aktuellen Wert vom Tacho an.
  

Nochwas:

• Tankgeber ist ok. Ziehe ich den Stecker, sinkt die analoge Tankanzeige gen leer, die BC-Angaben zeigen sich jedoch vollkommen ungerührt
  
• Die Dipschalter zur Korrektur des Momentanverbrauchs funktionieren. 0, 5, 10, 15, +/- sind einstellbar. Steht bei mir auf +5, was immer schon so war und ok ist.
  
• Beim Drehen des Tankinhalt-Potis ändert sich der Wert des Tankinhalts / der Restkilometer, jedoch nicht im erforderlichen Rahmen. Der Wert bleibt weit über 70Liter.
  
• Abziehen der codierten Steckbrücke (ein Stück Platine am linken Rand des BC) provoziert ein Sinken des Werts, aber auch nicht weit genug. (Das war auch nur ein verzweifelter Versuch...)
  
• Kabel vom LSS zum BC ist ok (Alle tasten funktionieren)
  
• gelbes Kabel (Verbrauch) scheint auch ok zu sein, denn die BC-Werte ergeben ja irgendwie Sinn.
  

Was nun? Wer kann helfen?

[H;o)lli]

Hi Lorenz!

Ich weiß, Du bist was Elektrik angeht nicht unbeleckt und vielleicht hast Du ja auch schon an etwas Ähnliches gedacht. Egal, ich sag mal, woran ich so spontan denke...

• Mir fällt erstmal auf, dass bei beiden Bildern im BC der Statuspfeil auf Restkilometer steht, und nicht zuerst auf Restkilometer und im zweiten Bild auf Restliter... bemerkt?!
  
• Wenn der Tankgeber und die Anschlüsse i.O. sind, dann kommt eigentlich nur noch der BC selbst in Betracht - d'accord?
  
• Wenn das Poti zwar grundsätzlich eine Veränderung hervorruft, der Wert jedoch vollkommen überhöht ist und zudem nur ungenügend veränderbar ist, drängt sich mir bei der prinzipiellen Funktion eines Potis als Spannungsteiler ein unzureichender oder unterbrochener Kontakt an einem der beiden Außenkontakte auf, also nicht am Mittelschleifer.
  

Ich würde daher ein Nachlöten (kalte Lötstelle?) der Potikontakte empfehlen, und wenn man eh schon dabei ist, auch die anderen Kontakte mit starker Lupe prüfen und bei geringstem Verdacht nachlöten.

Solltest Du das KI im ausgebauten Zustand mit einem vorhandenen Regelnetzteil betreiben können, würde ich ruhig auch mal mit Kältespray auf der Platinenunterseite testen, ob sich bei weiter bestehendem Fehler an einer bestimmten Stelle etwas regt, man also den Fehler örtlich etwas eingrenzen kann.

Viel Erfolg!

Gruß, H lli

[Grappa]

Moin zusammen.

Vielen Dank für die ersten Anregungen zur Fehlereingrenzung.

@h lli: 1. Bild Liter, 2. Bild km.
Das ist schon richtig so.

Das erste Bild entstand im Auslesemodus - also mit gedrückter Reset-Taste bei Zündung an. Warum da der Indikator auf Rest-km steht weiss ich nicht, ist aber so.

Wenn ich Mitte und links oder Mitte und Rechts vom Poti überbrücke, ändern sich die Werte auch, aber nicht so deutlich wie erforderlich. Da werde ich trotzdem nochmal den Lötkolben ansetzten. Gute Idee.

[Jenkins]

Moin!

Dan man(n) Tankgeber wohl ausschließen kann - die Tankuhr sieht schließlich realistisch aus -würde ich den Fehler in der Übergabe des Tankinhaltsignals vom KI an den aufgesteckten BC vermuten. Also wie Holli schon schrub kalte Lötstellen oder aber wacklige Stifte. KI und/oder BC testweise tauschen...

Micha

[Porsche-Doc]

Hi Lorenz,
ähnliches hatte ich auch mit meinem auch mal.Bei mir half nur die Tachorückrüstung auf Orginal.Ursache war das der Tachometer die die Komunikation mit dem BC verweigerte.Ein Wechsel brachte Abhilfe.
Symptome waren bei mir die gleichen.
Mein Fazit: Tacho defekt bzw.heilungsbedürftig

[Jenkins]

Hallo Lorenz,

das Signal vom Tankgeber kommt am blauen Stecker, Pin 15 an. Dann an der 6-poligen Stiftreihe, Pin 2. Lt. RL muß zwischen diesem Pin 2 und dem Pin 3 der 5-poligen Stiftreihe ein Widerstandswert zwischen 30 und 300 Ohm anliegen, je nach Tankfüllung.

Micha

[Klosterneuburger]

Meine Empfehlung: neue Platine im KI und fertig - damit sind sämtliche unplausiblen Anzeigen, egal ob BC, Wassertemperatur oder Tankinhalt Schnee von gestern.

[Grappa]

Moin zusammen,

Es gibt neue Beobachtungen:
Auf der Fahrt ist mir gestern aufgefallen, dass plötzlich die Wassertemperaturanzeige komplett ausgefallen war. Gleichzeitig lieferte die Stellung "Restkilometer" des BC keinen Wert und auch der Anzeigepfeil fehlte komlett. Alles dunkel. Durchschalten zu den anderen Funktionen ging aber wie immer und da erschienen auch wieder sinnvolle Angaben.
Ich hab dann angehalten und per Zündung und Reset den Tankinhalt anzeigen lassen: tot. Kein Bild. Hoch und runterschalten ohne effekt.
Ok. Fahrzeug gestartet, weitergefahren.

Nach 100km plötzlich wieder Wassertemperatur und... tada! der BC zeigt wieder Restkilometer an (in der falschen Größenordnung, aber immerhin. . ).

Nun tippe ich ganz schwer auf Defekt an der Hauptplatine oder ggf. Am Spannungskonstanter...

Habt ihr Ideen?

Was passiert, wenn das Ki komplett ausfällt? Fahrzeugstillstand?

[Klosterneuburger]

Hi Grappa,

bevor du den Sommer mit einem defekten KI und dem dazugehörigen Ärger vergeigst, investiere doch bitte die 100 Euro in eine neue Platine.

Ich hab das wirklich 2 Jahre gehabt und seit dem Tausch funktionieren alle Anzeigen perfekt.

[Grappa]

Moin,
100 eur ist ja vergleichsweise günstig.
Da denk ich mal drüber nach. ..
Danke