FAQ
14.06.2004, 23:29
Wenn Du auf Kompressor umbauen willst, brauchst Du andere Kolben. Bei Deiner Verdichtung raucht Dir sonst alles weg.
Ne andere Möglichkeit, wär ne zweite Kopfdichtung und ne Stahlplatte.
Andere Ventile wären auch nicht schlecht.
Ich denke mal, selbst wenn Du bei Deinem Motor ne Radikalkur machst und 200 PS rausholst, kostet Dich das ganze auch ganze Stange Geld, wenns halten soll. Denke mal 10tEuro sind da schnell weg, dafür kann man sich gleich 2 1,8TMotoren einbauen.
Aber das ist Deine Sache...
Mein S2 Cab geht ganz ordentlich, hat aber auch 220PS+ (
).
Könnte noch besser gehen, hat aber zur Zeit dafür ne SUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPER Laufkultur und keine Drehzahlschwankungen, wie ein extrem heiss gemachter Sauger. Finde ich persönlich nicht so doll im Cab...
Ne andere Möglichkeit, wär ne zweite Kopfdichtung und ne Stahlplatte.
Andere Ventile wären auch nicht schlecht.
Ich denke mal, selbst wenn Du bei Deinem Motor ne Radikalkur machst und 200 PS rausholst, kostet Dich das ganze auch ganze Stange Geld, wenns halten soll. Denke mal 10tEuro sind da schnell weg, dafür kann man sich gleich 2 1,8TMotoren einbauen.
Aber das ist Deine Sache...
Mein S2 Cab geht ganz ordentlich, hat aber auch 220PS+ (
).Könnte noch besser gehen, hat aber zur Zeit dafür ne SUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPER Laufkultur und keine Drehzahlschwankungen, wie ein extrem heiss gemachter Sauger. Finde ich persönlich nicht so doll im Cab...
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach