FAQ
25.09.2008, 09:26
Hallo Cabgemeinde,
ich greife das Thema "Wechsel der Lager am Aggregatträger" nochmal auf, die waren bie mir auf fällig. Also geschwind bestllet, Auto aufgebockt und los gings... Habe zunächst auch versucht, die Lager mit einemAabzieher einzeln rauszunehmen, gin nicht...
Also doch den ganzen Aggregaträger ausgebaut, aber auch mit dem Schraubstock war dem nicht beizukommen...
Also Teile ins Zweitauto und zur Bekannten mit der Werkstattpresse, Sch...arbei, weil es schwierig ist, das Teil gerade in die Presse zu bekommen, aber nun passts...
Jetzt fährt er wieder ruhig und klappert nicht mehr
Wie sind eure Erfahrungen mit dem Lagerwechsel?
Gruß Florian
ich greife das Thema "Wechsel der Lager am Aggregatträger" nochmal auf, die waren bie mir auf fällig. Also geschwind bestllet, Auto aufgebockt und los gings... Habe zunächst auch versucht, die Lager mit einemAabzieher einzeln rauszunehmen, gin nicht...
Also doch den ganzen Aggregaträger ausgebaut, aber auch mit dem Schraubstock war dem nicht beizukommen...
Also Teile ins Zweitauto und zur Bekannten mit der Werkstattpresse, Sch...arbei, weil es schwierig ist, das Teil gerade in die Presse zu bekommen, aber nun passts...
Jetzt fährt er wieder ruhig und klappert nicht mehr
Wie sind eure Erfahrungen mit dem Lagerwechsel?
Gruß Florian
Cabrio 2,6, oakgrünmet., innen Leder ecrue, fast VA ;-)), Eibachfahrwerk und 17 Zoll ATS, sonst original, Alltagsfahrzeg !
