FAQ
18.02.2009, 22:05
hallo,
ich denke ich weiß was es ist, hatte ich auch schon bei meinem 90er 80er nach den querlenkerbuchsen wechsel, wenn die querlenker nicht richtig angezogen sind, "arbeiten" die schrauben in den Metallhülsen und der querlenker schlägt/kippt vor und zurück (ist nicht viel, aber kracht merklich beim stärkeren bremsen bzw. scharfen anfahren,auch immer nur im Wechsel an sonsten war bei mir auch nix zu hören), das heißt die schrauben an den Buchsen noch mal nachziehen, (richtig fesballern) und dann iss es weg
g. sven
ich denke ich weiß was es ist, hatte ich auch schon bei meinem 90er 80er nach den querlenkerbuchsen wechsel, wenn die querlenker nicht richtig angezogen sind, "arbeiten" die schrauben in den Metallhülsen und der querlenker schlägt/kippt vor und zurück (ist nicht viel, aber kracht merklich beim stärkeren bremsen bzw. scharfen anfahren,auch immer nur im Wechsel an sonsten war bei mir auch nix zu hören), das heißt die schrauben an den Buchsen noch mal nachziehen, (richtig fesballern) und dann iss es weg
g. sven
![[Bild: 248751.png]](http://images.spritmonitor.de/248751.png)
