11.03.2009, 13:11
So,
mein Cab ist aus der Werkstatt zurück, kleines Feedback:
vorne das Klacken/Knacken beim Anfahren waren nicht die Querlenkerlager sondern ein Spurstangenkopf der total madig war...wow und das Spiel aus der Lenkung ist auch weg
Hinten waren beide Dämpfer völlig tot, sind nun 2 neue drin. Anscheind hat der Vorbesitzer vorn dem Cab mal neue gespendet, da die Werte top waren. Somit fällt ein Sportfahrwerk erstmal flach.
Spurtreue und Fahrverhalten sind nun wirklich wieder spitze, leider ist das Klappergeräusch hinten rechts immer noch. Mein Verdacht war ja schon defekter Dämpfer und das die Feder vielleicht Spiel hatte. Weiß der Geier was das ist. Hoffe auf Gutes Wetter, werde dann bei offenem Verdeck versuchen das Geräusch näher zu lokalisieren.
Vielleicht hat aber trotzdem jemand nen heissen Tip was es sein KÖNNTE ?!?
Hatte zwar gemerkt das mein Fahrwerk weich war und das er komisch gelenkt hat,... aber man gewöhnt sich ja an alles.
Empfehle jeden mal nen Stoßdämpfertest durchführen zu lassen, das ist echt so schleichend das man sich echt dran gewöhnt.
Nun liegt er aber wieder nice auf der Straße !
Übrigends auch gleich Reifen mit neu gemacht, Wahl ist auf Nexen N7000 gefallen.
Wurden mir hier im Forum ja auch empfohlen. Bisher auch bei nasser Farbbahn Top Grip und nicht laut.
@KAILI: schön das die der Abschluß des Audis zusagt. Die Anlage ist eine Edelstahlanlage am Kat von BN-Pipes:
Anbei der Link: http://bn-pipes.de/de/shop_audi_typ89-b4...f-ha2.html
Wenn Du die SuFu benutzt wirst Du noch einige Beiträge zur BN-Pipes finden, der Tenor ist eigentlich gute Verarbeitung und Klasse Sound.
mein Cab ist aus der Werkstatt zurück, kleines Feedback:
vorne das Klacken/Knacken beim Anfahren waren nicht die Querlenkerlager sondern ein Spurstangenkopf der total madig war...wow und das Spiel aus der Lenkung ist auch weg
Hinten waren beide Dämpfer völlig tot, sind nun 2 neue drin. Anscheind hat der Vorbesitzer vorn dem Cab mal neue gespendet, da die Werte top waren. Somit fällt ein Sportfahrwerk erstmal flach.
Spurtreue und Fahrverhalten sind nun wirklich wieder spitze, leider ist das Klappergeräusch hinten rechts immer noch. Mein Verdacht war ja schon defekter Dämpfer und das die Feder vielleicht Spiel hatte. Weiß der Geier was das ist. Hoffe auf Gutes Wetter, werde dann bei offenem Verdeck versuchen das Geräusch näher zu lokalisieren.
Vielleicht hat aber trotzdem jemand nen heissen Tip was es sein KÖNNTE ?!?
Hatte zwar gemerkt das mein Fahrwerk weich war und das er komisch gelenkt hat,... aber man gewöhnt sich ja an alles.
Empfehle jeden mal nen Stoßdämpfertest durchführen zu lassen, das ist echt so schleichend das man sich echt dran gewöhnt.
Nun liegt er aber wieder nice auf der Straße !
Übrigends auch gleich Reifen mit neu gemacht, Wahl ist auf Nexen N7000 gefallen.
Wurden mir hier im Forum ja auch empfohlen. Bisher auch bei nasser Farbbahn Top Grip und nicht laut.
@KAILI: schön das die der Abschluß des Audis zusagt. Die Anlage ist eine Edelstahlanlage am Kat von BN-Pipes:
Anbei der Link: http://bn-pipes.de/de/shop_audi_typ89-b4...f-ha2.html
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Audi Cabriolet 2.8 † an einem Freitag den 13.
Nun unterwegs mit einem Audi TT Roadster 8J 2.0 TFSI
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