Verständnisfrage zur Tieferlegung

[semu]

Hallo zusammen,

nachträgliche Tieferlegung von Autos hat mich bisher nicht interessiert und ich habe mich auch nie damit beschäftigt. Daher habe ich eine Frage an die Profis unter euch:

Letztens fuhr auf der Autobahn ein AutoOpel Corsa B mit Winterstahlfelgen vor mir her, gesteuert von einer jungen Frau, die neben Telefonieren und Rauchen relativ wenig Zeit dem eigentlichen Geschehen auf der Autobahn widmete ... aber das ist ein anderes Thema.

Zu meiner Frage: Der Wagen war tiefer gelegt im Vergleich zu anderen vergleichbaren Corsa B.
Das Problem war nur bei dem Wagen, dass der bei jeder Bodenwelle und auch bei Kurven der Autobahnausfahrt unheimlich weich einfederte und ewig lang nachwippte.


Meine Vermutung wäre die Verwendung serienmäßiger Stoßdämpfer und Tieferlegungsfedern die außerhalb der optimalen Abstimmung der Stoßdämpfer arbeiteten und damit eventuell schon sogar zu einem Defekt der Dämpfer führen...

Könnt ihr - einem Fahrwerkslaien - erklären wass der Wagen theoretisch verbaut hatte und warum das Wippen nun entstand ?

semu