FAQ
06.07.2009, 16:08
Hallo Gemeinde!
Leider gibt es hier in FAQ und auch sonst im Forum kein Thema über Radlager wechsel an der VA.
Da ich ein Umbau gestartet habe(108 zu 112) will ich auch neue Radlager einbauen.
Wie baue ich denn jetzt den alten Lager aus? Das ist ja nicht wie an HA, mal eben mit Hammer und Austriebdorn. Muss man hier eine Hydraulische Presse einsetzten?
Und warum ist das Lager zweiteilig? Im Bild kann man erkennen, dass die innere Aufnahme geteilt ist?
Man kann praktisch das Lager zerlegen.
Ist das extra so gemacht, dass man es leichter hat, einbauen und ausbauen zu können.
![[Bild: sl371029.jpg]](http://img22.imageshack.us/img22/2786/sl371029.jpg)
Leider gibt es hier in FAQ und auch sonst im Forum kein Thema über Radlager wechsel an der VA.
Da ich ein Umbau gestartet habe(108 zu 112) will ich auch neue Radlager einbauen.
Wie baue ich denn jetzt den alten Lager aus? Das ist ja nicht wie an HA, mal eben mit Hammer und Austriebdorn. Muss man hier eine Hydraulische Presse einsetzten?
Und warum ist das Lager zweiteilig? Im Bild kann man erkennen, dass die innere Aufnahme geteilt ist?
Man kann praktisch das Lager zerlegen.
Ist das extra so gemacht, dass man es leichter hat, einbauen und ausbauen zu können.
Endlich 5-Loch Umbau, Powerflex Querlenkerbuchsen, Powerflexbuchsen komplette HA
Axton Skisack Subwoofer, Alpine CDA-103,
Eyebrid 2-3-4-Kanal Endstufe, Alkantara-Leder Ausstattung von einem '99 Cab
![[Bild: sl370028e.jpg]](http://img23.imageshack.us/img23/7353/sl370028e.jpg)
![[Bild: 345719.png]](http://images.spritmonitor.de/345719.png)
Axton Skisack Subwoofer, Alpine CDA-103,
Eyebrid 2-3-4-Kanal Endstufe, Alkantara-Leder Ausstattung von einem '99 Cab
