06.02.2011, 13:18
(06.02.2011, 12:42)Steel33 schrieb: hmm... wirklich komische Sache...
vllt wirklich der Zündkontaktschalter? was anderes kommt (find ich) nicht in frage?
Kann vllt jemand sagen ob das Kraftstoffpumpen-Relais vom Motorsteuergerät angesteuert wird?
Gruß
Dennis
Das hier steht in dem Selbststudienprogramm 150, das ich freundlicher Weise von einem Forenmitglied

Das Kraftstoffpumpenrelais wird vom MPFI-Steuergerät eingeschaltet, sobald bei Motorstart das Drehzahlsignal vom Geber für Motordrehzahl G28 eingeht.
Bin mit dieser Aussage schon zum Freundlichen. Sagte, für mich kann es eigentlich nur G28 (OT Geber) sein. Die sind aber der Meinung, dass der Vorlauf trotzdem geschehen müßte.
Ich werde beim nächsten Fehlerautritt mal prüfen, ob Strom an der Pumpe ankommt. Die Kontakte an der Pumpe sind einwandfrei. Der Freundliche meinte, die würden schon Mal oxidieren.
Danach kommt das Zündanlassschalter an die Reihe.
Gruß
Ralf
![[Bild: bxgedzl1m4co2hqkg.jpg]](http://666kb.com/i/bxgedzl1m4co2hqkg.jpg)
![[Bild: bxgegjtt2r7vy7u80.jpg]](http://666kb.com/i/bxgegjtt2r7vy7u80.jpg)
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