FAQ
10.02.2011, 22:06
Hallo Lorenz
Bist du dir ganz sicher dass dein Benziner schon ein ZMS hat?
Die Symptome deuten fast ausschliesslich auf einen Schaden am ZMS hin, aber dann würde er auch im Stand recht unruhig laufen.
Mehr als deine 2 Gruppen von Verdächtigen fallen mir dazu auch nicht ein.
Hast du schonmal auf der Bühne den Lastwechsel getestet und dabei die Lager beobachtet?
Auch die Lager des Aggregateträgers sollten dabei unter die Lupe genommen werden.
EDIT: Ein Gedankenanstoß wäre noch ZZP Verstellung und Klopfsensor.
Bist du dir ganz sicher dass dein Benziner schon ein ZMS hat?
Die Symptome deuten fast ausschliesslich auf einen Schaden am ZMS hin, aber dann würde er auch im Stand recht unruhig laufen.
Mehr als deine 2 Gruppen von Verdächtigen fallen mir dazu auch nicht ein.
Hast du schonmal auf der Bühne den Lastwechsel getestet und dabei die Lager beobachtet?
Auch die Lager des Aggregateträgers sollten dabei unter die Lupe genommen werden.
EDIT: Ein Gedankenanstoß wäre noch ZZP Verstellung und Klopfsensor.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg